본문
저 rpm만 쓰는분들 보세요
광전l슈이진 2019-01-06 22:42 조회 1306
2000 rpm 이하로 운행하는분들이 왕왕 있는듯 하던데
최대 토크가 발휘되는 2000 rpm이상 적극적으로 이용해주셔야 연비도 더 좋습니다.
고속도로 오르막 구간에서
6단 110키로 2100 rpm 정도 연비보다
5단 110키로 3000 rpm(rpm은 정확하지 않음)이 연비 더 잘나오는것도 확인했습니다.
회원님들 급가속 급감속만 하지마시고 rpm 골고루 쓰셔요~
댓글32
대충l탄탄이 작성일
5단이 연비가 좋은게 실화인가요??..
광전l슈이진의 댓글 작성일
오르막에서요 ㅎㅎ 저 rpm은 힘이 달려서 그랬던거같아요
오르막 경사가 좀 있는구간이어서
6단 110키로 연비 6후반 7초반 뜰때
5단 110키로 연비 7중후반 뜨더라구요
광전l슈이진의 댓글 작성일
네 수동모드가 없으니 L5로해서 5단제한을두고 테스트했습니다.
저도 실주행에서 단수변경해가면서 운행하지는 않아요 ㅋ
대경l시가난파의 댓글 작성일
5단6단이 L기어말인가요?D말구
대충l탄탄이의 댓글 작성일
꿀팁 감사합니다!
대경부지역장l마루 작성일
RPM은 한번씩 골고루 써야 좋다고 배웠(?)습니다 ㅋㅋ
광전l슈이진의 댓글 작성일
저알피엠만 달달달 쓰시는분들이 있더라구요 ㅎㅎ
서경l맥너겟 작성일
올뉴가 킥다운이 빠릿하게 안되는게 쫌 아쉬워요ㅋ
광전l슈이진의 댓글 작성일
미쿡에선 크루징세팅이 맞으니까요 ㅎㅎ
기술은 수입차니...
대경l말리부붕 작성일
공감합니다. 시내에서 2000정도만 계속썼는데 연비가 7정도 나오락라구요;
밟지도 않는데 .... 짜증나서 3단4단까지 3000미만까지 써보니 연비가 10나오더라구요;;;충격이었습니다;
광전l슈이진의 댓글 작성일
갤갤거리고 다니면 안좋아요 ㅋ 터보차량이자나요 ㅎㅎ
서경l지유팝 작성일
오옷 좋은 정보 감사해요
광전l슈이진의 댓글 작성일
사실 저도그래요 ㅋㅋ
다만 오르막 구간 시작전에 속도를 좀 높혀놔요 120정도로 ㅋ
광전l슈이진의 댓글 작성일
정차에서 출발할때 알피엠 올려서 고단으로 쭉쭉 올라가주는게 좋다는 의미로 써봤어요 ㅎㅎ
광전l슈이진의 댓글 작성일
첫댓글이 중요하죠 ㅋ
광전l슈이진의 댓글 작성일
최대토크발생구간이 비교적 낮으니 활용하면 좋을듯해요 ㅎ
서경l델몬트 작성일
제가 몸소 테스트 해보고 오겠습니다
현재 2000km 주행 했는데 현재 800 주행 후 10.7 나옵니다. (중간에 한 번 안달려봤으면 11.0 이였을 듯 합니다.)
시내 7 : 고속 3 주행 입니다.
광전l슈이진의 댓글 작성일
변수는 많죠 ㅎㅎ
서경l멍셩 작성일
연비생각 포기하면 빠르고 편합니닷
광전l슈이진의 댓글 작성일
ㅋㅋ 저도 크게 신경쓰는편은 아니에요
21000키로 누적연비 10 뜨네요 ㅋㅋ
광전l말리와후 작성일
저 계기판상 22150키로대인데 트립 1번 누적연비 10 후반대네요...;;;;
저도 알피엠 2000~3000사이 와따가따하고 언덕은 저단 기어로 4천까지도 밟기도 합니다. 정상 주행하다 저단 고알피엠으로 바꿔주는게 언덕 치고 나갈때 더 부드럽게 가더라구요.
서경I영흥 작성일
평지에서도 40키로 이하는 연비가 별로더라구요
광전l슈이진의 댓글 작성일
속도 빨리붙여서 4단이후로 진행하는게 좋아보입니다 ㅎㅎ
광전I아쿠아 작성일
오늘 멀리 다녀오는 길에
6단에서 2천 알피엠 아래로 95km크루징과 2천 알피엠 살짝 위로 110km 크루징
비교했을때 이게 맞는진 모르겠는데 110을 쓰니 그동안 못본 연비를 보았습니다..
터보가 어느정도는 돌아가 줘야 적은 힘으로도 차를 잘 밀고 나갈것 같아요
우연히 저도 비슷한 걸 느꼈네요~
광전l슈이진의 댓글 작성일
L모드메서 - 하면 리미트 개념이에요 L4는 4단까지 L6은 6단까지
인부l대니의 댓글 작성일
아~ 차알못이라 보는곳이 잇거나 기어봉에 플러스 마이너스 잇어서 기어 변속 되는줄...
광전l슈이진의 댓글 작성일
느낌이죠 ㅎ
1.5T 기준 110키로 2000알피엠 근처가 6단이에요
L5로 바꾸면 알피엠올라가구요 5단이죠
인부l대니의 댓글 작성일
죄송한데 6단인지 어케 아나요?
광전l슈이진의 댓글 작성일
평지 크루징주행은 95로가는게 좋지만 약간의 경사로가 나타나서 힘이필요한 구간에서 실시간연비가 훅떨어지더라구요 ㅎㅎ
부경l트윈터보 작성일
저알피엠만쓰는사람들은 유럽사람들 진입차선에서 풀악셀때리는거보면 기겁하겠지요.
부경l트윈터보의 댓글 작성일
연비를 떠나서 접속구간가속이라던지 신호대기시 선두차량들 빠른가속이라던지 그런게 적극적으로 차량흐름에 방해안되게 맞춘다더군요
광전l슈이진의 댓글 작성일
유럽에선 고알피엠을 적극적으로 활용하나보군요 ㅎ