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모트라인에서 하체리뷰 떳네요~
네버블 2019-01-08 14:13 조회 893댓글24
경기EG바겐 작성일
GM스럽네요
네버블의 댓글 작성일
미국차 스럽다 ~ 이런말이 딱인거같아요ㅋ 극 실용주의?ㅎㅎ 긍정적으로생각합시다ㅎㅎ
현기처럼 엔진결함은 아니니까요ㅋㅋ
서울E스노 작성일
하부코팅 해야되나요? 회사라 영상을 못보네요
네버블의 댓글 작성일
어떤 영상을 보니 잘못하는 하부코팅은 안한것만도 못하다하더라고요 배수구멍도 막아버리고 그런다면서..
저도 그 영상보고 하부코팅은 안하게됫어요ㅎㅎ
그리고 차 부서질때까지 타지도 않고요ㅋㅋ
노원마수리 작성일
하부 마감은 영상마다 까이내요.. 내가 봤던 차량영상중에는 최고로 까이는 차량인듯..
네버블의 댓글 작성일
전 티구안과 3008 하부깐게 최고였던거 같네요ㅋㅋ 미세먼지 수준으로 까더군요 허허허
부산E윌리어 작성일
비싼 재료로 최고의 맛은 내기 쉽죠
값싼 재료로 최고의 맛이 어려운거죠
차량 구매자들은 차를 타고 다니는게 목적이지
정비를 목적으로 구매하지는 않으니까요
저도 기계전공이지만 저렇게 노출된거 크게 신경 안쓰셔도 됩니다
노출이 문제 될꺼라면 오토바이는 다닐수가 없지요
타 회사들 처럼 포장 근사하게 했다고 좋은차는 아닙니다
네버블의 댓글 작성일
안그래도 오토뷰 리뷰에서 한번봣는데 저렇게해놓은건 그이유가 따로있다고하더군요 저런걸로 문제생겨 회사에 금전적 피해를 끼칠꺼라는걸 알면서 저리만든다는건 있을수 없는일이겠죠ㅎㅎ
원가절감에 최고수준의 이득을 볼려고하는게 기업들이니깐요
부산E윌리어의 댓글 작성일
리어카 만드는 회사도 아니고
저걸로 문제 될게 만들지 않습니다
만든다는것의 목표는 본래의 목적대로
필요한 만큼만 손쉽게가 되어야겠지요
다만 가격에 비해 편의장치나 포장은 부실해 보이지만
사고시 생명과 바꿀수는 없지요
세종E쿼심의 댓글 작성일
노출이 문제라면 오토바이는 다닐 수가 없다. 아주 멋진 비교 같아요~ 차에서 가장 중요한 엔진인데 몇푼 아끼려고 그렇게 허술하게 할리가 없죠~~
경기동부지역장양평E 작성일
진짜 엄청 까네요‥ㅠㅠ 타고 다니는 사람들도 있는데‥ 현기 알바인가?? ㅋㅋ 그냥 한귀로 듣고 버리 자구요~^^ 저는 만족하고 타고 있습니다~
네버블의 댓글 작성일
최저가격과 최고트림의 차이에도 차골격 구조 하체등등은 똑같죠ㅎㅎ 3천만이 안되는 ls트림에 이쿼의 성능은 전 만족합니다ㅎ 옵션은...암울하지만요 허허
산본E준식이 작성일
캐딜락도 조금나아요 미국차감성이죠
네버블의 댓글 작성일
포드 링컨도 마찬가지일텐데말이죠ㅎㅎ 동네북인 쉐비
경기E요령 작성일
저영상댓글안전테스트운운하네요 현기가 더안전하다라는 댓글이 있군요 현기 내수랑 수출차이가 있을텐데말이죠
네버블의 댓글 작성일
충동 성적이 버젓이 있는데도 우선 까고보네요ㅋ
서울E석훈파파 작성일
현대제철에선 아직 포스코 수준의 기가스틸 못 만드는것으로 알고있습니다
네버블의 댓글 작성일
현대에서 정하고 말하는 기가스틸은 국제기준에비해서 한참 안되는데도 초고장력강판 이딴소리하더라고요ㅋ
용인E인빅투스 작성일
충돌시에는 이쿼녹스가 현대보다 압도적으로 우위이나 연료 연결관 노출은 좀 심각해 보입니다. 다른 차는 어떨지 몰라도 저건 자체 보강이라도 해야 할듯합니다. 안전때문에 돈 더 주고 이쿼 타는건데요. 어제 영상보고 한참 생각하게 되네요, 한국물량만 저런가 싶기도 하고 ..
네버블의 댓글 작성일
휑~하긴하죠 한두푼짜리도아닌데 쫌심하다라곤 느끼지만 별문제없겠지하고 정신승리로...ㅠㅠ
수원S가을의전설 작성일
차알못한 제가봐도 언더커버도 없고 하부가 부실해보이는데 너무 옹호하시는듯..
잘한건 칭찬하고 잘못한건 지적해야한다고 생각해요~ 하부 요즘차들 이렇게 허술하지않습니다.
저는 이쿼 가솔린 기다리고 있는데~ 하부쪽은 개선이 되었으면 좋겠습니다.
솔직히 현기는 보지도않고 가솔린중에 차 기본기와 어느정도 옵션을 가지고있는차를 찾기가 어려워서 이쿼녹스 기다리는거지 일본차 옵션갖추고 가격 적절하면 이쿼녹스는 가솔린 들고나와도 밀릴거라고생각합니다.
네버블의 댓글 작성일
ㅎㅎ 그렇게 느끼셧군요?
공감합니다! !
맞아요 깔건까야죠 기준이 한국기준이니 현기가 이건잘하는거고죠 쉐비도 한국에 들어오면 우리나라에 맞게 바꿔주거나 언더커버라도 달아주는게 맞는거지만 배짱이겠죠??
한국소비자는 세계에서도 알아주는 까다로운 시장이라고 하더군요 오죽하면 벤츠 사장이 직접 s클 런칭할때 한국시장에서 먹히면 세계에서도 성공한다라고 이야길했을 정도니깐요
김포E땡칠쿤 작성일
거진 8년 된 기존 올란도 디젤 하체도 지금 이퀴녹스처럼 부실?해 보이진 않았는데,,, ㅡㅡ
네버블의 댓글 작성일
헐?그래요? 진짜 원가절감..ㅡㅡ