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구매 예정자가 궁금해하는 몇 가지들...
서울E또래기 2019-02-11 18:05 조회 753
저도 구매 예정이지만 구매 예정자들이 공통적으로 궁금해하는 몇가지에 대해서 이야기 해보려 합니다.
참고로 저는 3박4일 정도 시승도 했었고, 다양한 리뷰 영상도 참고 했습니다 그중에 모*라인 시승기를 참고 해서 이야기 해볼께요~
먼저 모트라인 시승기는 서킷 주행 영상을 참고로 작성 했습니다.
싼타페TM(2.2), 쏘렌토(2.2)와 비교
1. 이쿼녹스
전반적인 평
-가볍다
-1.6cc 답지 않다(그 이상의 성능이 나온다)
-브레이크 성능이 좋다
-미션반응 좋다
-스포티한 주행성능이 좋다
-코너링이 안정적이다
-일상 영역에서는 하드한 승차감
-엔진 필링이 좋다
-진동이 디젤 같지 않다
-못생겼다
2.싼타페TM
전반적인 평
-옵션이 좋다
-실내 공간이 좋다
-일상 영역에서의 승차감이 좋다
-적당한 쿠션감
-실내 품질이 좋다(옵션추가)
-트랑크가 넓다
-미션이 바보다
-뒤가 털린다(피쉬테일 현상)
-좌우 롤의 편차가 다르다(일반 운전자는 위험 할수도)
-진동이 있다
-주행성능 좋다(고속,일상)
-강성이 강하게 느껴진다
-그렇지만 차체가 푸르르 떨리는 것이 느껴진다
싼타페TM에 대해서는 미션의 문제를 계속해서 지적합니다.
쏘렌토에서도 동일한 증상이 있네요
3.쏘렌도
싼타페와 전반적인 평은 비슷합니다.
-옵션좋다/실내공간 넓다
-주행감이나 파워트레인의 느낌은 싼타페와 비슷하다
-미션의 문제(변속이 안됨)
*일반적인 싼타페,쏘렌토와 이쿼녹스의 평은 이쿼녹스가 평가 절하된덧도 사실입니다.
쉐보레 하면 까이는 보령미션도 한 몫하는데 이제는 오히려 젠미션이 현대 파워텍 미션보다 훨씬 성능이 우수하다는게 팩트입니다. 보령미션이라고 까일 이유가 전혀 없습니다.
싼타페,투산,쏘렌토 동호회가보면 미션에 대한 문제 의외로 많습니다.
반대로 트랙스,이쿼녹스,말라부엔 결함수준의 미션문제는 크게 없습니다.
저도 트랙스를 타는 입장에서 쉐보레의 하드한 셋팅이 익숙해져 3박4일의 시승때는 오히려 이쿼가 트랙스보다 좀더 물렁하다는 느낌이 있었습니다.
자!!
-미션문제!! 젠3미션 절대 나쁘지 않습니다.(일반인이 느끼기엔 더 그렇습니다)
-엔진 성능!! 1.6답지 않은 성능입니다!*저도 놀랬습니다.
(랩타입이 2.2리터인 싼타페와 비슷합니다.)
-옵션은 딸리는게 팩트지만 쉐보레 감성이라 생각합니다.
-2열공간!!
사진순으로..
투싼
싼타페TM
G4렉스턴
쏘렌토
이쿼녹스
큰차이 없습니다.
-트렁크 공간의 확실히 싼타페,쏘렌토가 한뼘정도 큽니다.
하나의 시승기을 가지고 모든 걸 평가할순 없지만
자동차의 한계 상황에서는 쉐보레는 믿을만 하다!!
하는 것입니다!!
또한 이쿼녹스의 1.6리터 디젤 성능이 절대 부족하지 않는다라는 것입니다!
저도 곧 구매할 예정이라 저와 같은 고민이 있으실 분들을 위해 정보를 나눠 봤습니다!!
이퀑이 화이팅!!
**악마의 편집이 아니라는 점!! 영상 확인해 보시면 압니다!
댓글48
경북E달콤 작성일
좋은 자료 감사합니다. 구매예정자분들에게 큰 도움이 될듯합니다.
서울E또래기의 댓글 작성일
저도 구매 예정이라 저와 같은 분들이 계실것 같아서...^^ 도움이 된다면 정말 다행이네요
서울E브루스홍 작성일
와우~대단하시네요~ 한국지엠에서 상 받으셔야 할거 같아요^^
서울E또래기의 댓글 작성일
ㅋㅋ줄까요??ㅋㅋㅋ
성남E보이차 작성일
제 눈이 이상한가요?? 저랑 와이프는 3대의 비교차량중 디장인은 이쿼녹스가 제일 예쁜거 같은데.....
왜 디자인이 별로라는지 이해가 안되네요?
서울E또래기의 댓글 작성일
저도 디자인 나쁘지 않은데 확실히 디자인은 개인차 인것 같습니다
서울E몽블루팔의 댓글 작성일
저는 부산 벡스코까지 가서 디자인만 보고 이쿼를 선택할 정도로 꽂혔는데 못생겼다는 말은 절대 주관적인 듯. 오늘도 대리기사님이 배기량 2.0/가솔린인줄 알고 운행했다고 합니다. 그만큼 주행성능이 뛰어나고 조용하고 안전하다는 말씀을 하시네요...저는 완전 만족합니다.
서울E석훈파파 작성일
정말 핵심을 콕 찍어서 비교해 주셨습니다
서울E므란 작성일
가솔린이 있었다면 이렇게 안 팔리진 않았을 거 같아요.
서울E또래기의 댓글 작성일
1.5가솔린과 같이 출시 했다면 지금보다는 훨씬 나았을것 같네요
1.5가솔린이면 가격도 디젤보다는 저렴하니~
세종E불끈햇님 작성일
관심있는 1인으로서, 외형 디자인 굿입니다! ㅎㅎ
트렁크사이즈 좀 작은거랑 가솔린없는것이 아쉽더라구요~
경기E까루 작성일
가솔린만 기다립니당ㅠ
서울E퀑이의 댓글 작성일
저도 가솔린 기다리다가
디젤구매할 생각입니다.
2.0먼저 나올것 같은데
인증조차 안받앗고 트랙스를 기준으로 보면 가솔린 출시하고 디젤은 3년 있다가 나왔죠...
거기가 개소세 할인이 6월까지..
세금차이..연비차이..3년 계산 결과 230만원 정도의 차이가 나더라구요
(수리비나 소모품 모두 적용)
그래서 저는 그냥 디젤로...^^
경기E까루의 댓글 작성일
평일 주행거리가 5~10km 밖에 안되고
주말마다 장거리 뛰긴 하는데
dpf며 그런것들 신경쓰여서 가솔린 보고 있는데
쏘랭이도 후보에 올랐으나 에바가루 때문에 신경쓰이고
qm6는 와이프가 별로라하고 ~
고민이 많네용 ㅎㅎ
서울E퀑이의 댓글 작성일
저도 투싼,쏘랭이, 싼타페도 염두해 뒀었는데요
에바 터지고 투싼, 쏘랭이는 그냥 뒤도 안돌아보고 접었습니다.
건강을 위협하는 문제를 뽑기 운에 맡긴다는것 자체가 지금 같은 시대에 어이가 없다 생각 돼서요~
싼타페는 미션문제, 진동문제, 3-4년 후에 떨어지는 차체 강성 등으로 인해 결국 접었습니다~
저도 가솔린이 좋은데,
가솔린 기다리다가
더 신차 나오면 또 고민 될테고,
대한민국에 디젤 타시는 분들 엄청 많은데다가 그 분들 중에 부지런하게 디젤 관리하며 타는 사람이 얼마나 있겠으면 그런데도 7-8면 이상씩 잘 타는 사람도 있다고 하니
괜찮겠다 싶어서요~
그리고 시승했을때 그 디젤의 엔진 음과 밀어주던 토크빨이 너무 기억에 남아서~^^
석적E꼬실 작성일
이맛이죠~~!
순천만 작성일
싼타페tm 두달되갑니다. 바보미션 100퍼 공감합니다.ㅋ 안나가요 안나가 이퀴가 어뎁티브크루즈만 있었어도...
서울E퀑이의 댓글 작성일
싼타페가 미션문제만 없었어도...아마..
순천만의 댓글 작성일
미션도 문제 시트도문제 서스개판입니다.
요철지나가면 흔들흔들 춤추것어요
전 차량이 트랙스1.4터보인데 승차감 더 안좋아요
파주E생수통 작성일
정말 좋은자료입니다~^^ㅋ
저도 산타페,쏘렌토중 고민하다 이쿼녹스로 구매했는데 1도 후회안하고 잘타고있습니다!ㅋ
서울Eti 작성일
장점
과속방지턱 넘는수준이 세단같음
뒷좌석 동승자들의 하나같은 승차감 칭찬
160이상일때 고속주행 안정감
광활한 썬루프
안정적인 코너링
브레이크 성능 좋음
보스 스피커 짱
단점
가속이더딤
못생김
휠베이스가 길어서 유턴시 한번에 못돌때 많음
바보같은 자동주차시스템
사람들이 스펠링을 못읽음...
이상 풀옵 3000키로 뛴 소감입니다.
화성E서기씨의 댓글 작성일
휠베이스 긴건 단점이 안되는게 소렌토 산타페보다 짧으니까요
서울E퀑이의 댓글 작성일
회두성..앞바퀴의 회두성이 일반 suv보다 넓은거 아닐까요?
카니발,스타렉스가 그렇거든요~
스펠링 부분은 왠지 동감이 될것 같네요~^^ㅋㅋㅋ
경기E삼선의 댓글 작성일
보스 스피커 진짜 짱입니다.
저음에서 스피커 울리는데, 가슴도 같이 울리더라구요.
파주E단비 작성일
이쿼 저단 변속타이밍이 좀 맘에 안드는데 싼타페도 미션문제가 많았군요
서울E퀑이의 댓글 작성일
이쿼는 1,2단의 굼뜸이 아쉬운거고,
현*는 미션 자체의 전반적인 문제로 봐야...
인천e카르페디엠 작성일
전 이쿼 디자인 예쁘다고 생각합니다. 그리고 차떨림에 민감한 아이가 뒷자석이 승차감이 좋다고 앞좌석으로 안올때 잘샀다는 생각했습니다
서울E뽀오의 댓글 작성일
저희 애도 앞에만 타려고 했었는데 이쿼로 바꾸고는 뒤에만 탑니다.
아산E토미랜드 작성일
디자인은 주관적인 거라.. 전 이쿼가 훨 좋던데요. 흔한 차보다는.. ㄱ
서울E퀑이의 댓글 작성일
저도 그렇게 생각해요~ㅋㅋ
인천E주하아빠 작성일
대단히 잘읽었습니다^^
경기E돌격 작성일
가솔린은 나오기는 하려나요?
서울E퀑이의 댓글 작성일
그건 아무도 모르죠..^^
수원E도사장 작성일
저도 이쿼기다리는한사람 으로써 느낌이확 옵니다
가격이 아직있다보니 기다리는중이지만
패밀리카로
디자인ㆍ성능ㆍ옵션ㆍ안전ㆍ활용도 야무진것 같습니다
서울E퀑이의 댓글 작성일
가격이 더 떨어질까요..?
이미 인하해서 더 가격이 내려 갈지는...
상황이 더 안좋아지면 할인이라도 더 해줄지...
마눌포온의 댓글 작성일
지금보다 더 가격을 빼게 된다면....아마 단종수준을 밟지않을까 싶습니다.
수원E도사장의 댓글 작성일
중고를 기다리는중입니다
새차는 부담이라서요 ㅎ
수요ㆍ등 활성화가 잘되서 매물이 있었으면
좋겠네요
충북E초록 작성일
미국서 이번 세대 이쿼 첨 공개할때 부터 쭉 가솔린 기다리고 있습니다. 이제는 좀 나와주면 좋으련만!!
김포E수호천사 작성일
가솔린 나오면 대박이죠 ㅋㅋ 말리부 2.0터보 보세요 현기차 못따라 옵니다
서울E퀑이의 댓글 작성일
2.0......
정말 기다렸는데...
그 성능을 경험하고 싶엇는데...T T
아쉽게도 전 디젤로...
대구탐이아빠 작성일
정보굿
서울E대평 작성일
좋은 정보 감사합니다. 훌륭하십니다.
경기E거뜬 작성일
이제야 제대로된 시승기가 나오나 봅니다, 감사~~
서울E프릭스 작성일
이쿼 주행성능, 기본기 다 맘에 드는데 이건 어느정도 예상했던거였고.. (이전차량 트랙스1.4터보로 쉐보레 하체와 기본기를 워낙 좋아했던지라) 솔직히 디자인이 젤 맘에 들어서 구입했습니다 ㅋ
서울E브루스홍의 댓글 작성일
완전 동감!^^
창원E지니 작성일
좋은 글 감사합니다^^
광주E고민남 작성일
좋은 글 감사합니다^^
짱10041004 작성일
이쿼녹스 좋은 차 맞습니다.