알페온 차가 남다르게 좋은 이유!!

알페온 송탄 2019-02-16 13:40 조회 1420

단종된 차량에도 불구하고 오너분들의 관심이 굉장히 많아서 인지, 상당히 차량의 문제점에

대한 글들이 하루가 멀다 하고, 속속히 올라오며, 공유하고 내차의 원인도 알아가고, 직접정비도 하고, 정비경험공유도

하는 활발한 카페가 너무 좋습니다.( 개인적으로 느낌.... 다른 카페- 뭐 1개 카페(그랜져) 가입밖에 안했지만..)

저또한, 고장의 원인을 찾아서 정비하고, 내차를 올바르게 증상과 해결방안을 찾는 즐거움이 나름 괜찮네요. ㅎ

(단점이라면 맨날 고장만 나나...싶기도..ㅋ)

그래서, 우리 알페온이 다른차와 남다르게 좋은 이유!! 도 있으면 좋겠다.. 싶어서 글 써 봅니다!!(극히 개인적. ㅋ)

제 운전 경력은, 티코를 몰때부터(당시 17살), 대구 운전병출신(69톤스카니아와 민수차량), 운전배송업무,르노삼성잠깐딜러, 중고차딜러(이거도잠깐), 무사고(20년-실제운전은 23년?) 단순 접촉사고 한번 없음..정비경력은 없음.(똥손의대표)

평생차량 소유했었고, 대중교통(버스,지하철)이용해본 경험이 거의 없음..;; 가족이 노후된 차량 폐차만 포터2대,소나타2대 레조(LPG)1대, 그랜져TG1대, 티코1대, 프린스1대.. 가족이 폐차한 차량은 몇대 더 있는데 이름이 생각안나네요..

거의다 중고차량 구입 후 폐차 였네요.. 이번에 새차는 티볼리랑 BMW520d랑 벤츠E300 있습니다.

옆차기가 길었네요..

1. 차량의 외관 과 내부 인테리어.

   - 이건 새차의 경우와는 조금 멀지만, 중고차 구매시 차량의 착한 가격 또는 년식에 비해 내부 익스,인테리어가 다른

      차종에 비해 고급스러움이 있는 것 같습니다. (특히 궁딩이 이뽀~)

2. 주행성.

   - 이것은 개인적인 차이가 많이 갈리는듯한데, 만족하시는 분들의 의견들에 저도 동의하는 바 입니다.

      고속 주행시 안정감, 핸들무게의 적당, 내부소음에 대해 만족.

3. 중고차량의 가격.

   - 앞서 말한것 과 같이 년식이 오래된 중고차일 경우에 차량가격이 다른차에 비해 매우 저평가

     되어있다는 생각입니다. (단점일까요? ㅎ) 이는 오너의 입장에서 나중에 팔 생각이 있는(?).. 잔존가치의

     하락으로 손해를 본것 같은(실제 손해기도 하고..)느낌아닌느낌이 팍팍 들지만, 오래오래 타고 폐차까지 간다

     라는 마인드라면, 저처럼 중고차의 가격이 구입시에는 매우 메리트가 있다? 정도 생각할 수 있네요.

4. 말도 많고 탈도 많은 GDI 엔진.

   - 뭐 글로 쓰자면 논문을 쓸 정도로 인터넷에 엄청난 양의 정보가 쏟아져 나와 있습니다.

     국내에서는 절대 환영 받지 못할 GDI 엔진. 대다수가 불평과 불만, 국내 결함에 대해서 엄청난 손해를 보신분들도

     너무나 많기에 조심스레 간단히 제가 좋아하는 장점만 말해보고자 합니다.

     이 엔진은 이전세대 엔진의 SIDI(시디,세타도물론), MPI 엔진이 국내에서 환영은 받지 못하였더라도, GDI엔진이

     국내에서 결함부분이 크게 부각되어(실제도 결함이 더 많이 일어난듯함..) 오히려, 이전 세대의 엔진이 훨씬 더

     내구성이 더 좋고, 지금 세대에 맞는 엔진이다 라고 느낄 수 있는것 같습니다.

     하지만, 이 GDI 엔진이란것이 필자에게는 매우 메리트가 있다는 것인데요. 이유는 관리부분에서 고효율과 안정성을

     타 엔진에 비해 쉽게 상승 시킬 수 있는 부분이 있습니다.(관리를 안해주면 기타 엔진보다 똥이 되는건 사실..)

     엔진에 이해도가 있을후에, 실제 관리부분에서 적용시에 매우 느낌아닌느낌적으로 체감이 될정도로 이전 보다

     개선 되어 지는 부분이 크게 와닿아 집니다. 그렇기에 더욱더 엔진에 관리를 해주면 해줄수록 성능이나 효율면에서

     체감이 되어지니, 아니기쁠수 없는 즐거움이 남다르다는 겁니다.(물론 필자에게만..ㅋ.ㅋ)

     그리고, 필자만 믿지만, GDI 연료고압미세분사 고효율출력 부분에서는 지금 현재는 아직 미비하다지만, 개선되어질

     미래의 엔진이라는것은 믿어 의심치 않습니다.!

5. 미션.

   - 잘모르겠음. 아는바도 별로 없고, 미션은... 모르겠음.. 그래서 더 걱정입니다. 제 생각이지만,

     느낌아닌 느낌으로는 미션? 이상하다 남다르게 좋지도 나쁘지도 않은데, ECU 에서의 계산값이랄까? 왜 이 6단미션을

     이렇게 변속하게 만들고, 어떤 효율을 뽑기위해서 변속타이밍과, 변속에 맞는 토크값을 이렇게 정했을까? 하는

     의문이 있습니다....(장점만 쓸라고 했더니, 단점만 썻네요..;;;;ㅋ)

6. 도색 및 도장면

   - 2010년도 이후 생산된 차량의 도장 퀄과 내구성이 상당히 높다? 라는 개인적인 평가이지만서도,.

     아직까지도, 저희 가족이 소유한 차량, 티볼리, 쏘나타,K7,무쏘,BMW,알페온,벤츠E 를 보고, 이전 소유한 차량에

     비해서 알페온은 확실히 외제차량의 도장면과 비교시에도 내구성이나 퀄이 꾀 높다라고 평가하고 싶습니다.

     다른 국산차량 지금의 스타렉스, 카니발, 등 (11년도~13년도) 의 차량을 보아왔을때 색이 열에 의해서 변했거나,

     결로현상, 틈새의 녹발생등이 심심치 않게 보여지고 있습니다. 그러나 제가 소유한 알페온은 11년식인데도..

     정비내역을 보면, 도장의 변화 또는 도색의 흔적이 전혀 없는 가운데, 아직까지도 세차하면 완전히 깔끔한 상태의

     튼튼해 보이는 외부모습을 보입니다. 알페온 이전 소유 그랜져TG는 본넷 열로 인해서인지 본넷부분의 도장면이

     심히 변색되어 지는 모습을 지켜보고는 크게 실망했었습니다. 또한 휀다 바퀴쪽 부분도 자연스런크랙이 발생하면서

     녹이 올라오더군요..ㅠ

7. 한번쯤은 거쳐가면 좋을 차.

   - 탈도 많고 말도 많고 손도 많이 가는 차를 한번쯤은 거쳐가면 다음 차에 대해 이득이 될만한 부분이 꾀 상당히 있을

     거라 생각됩니다.!!! (전 이미 많이 거쳐갔다 생각합니다. ㅠ.ㅠ)

여러 회원님들의 차량에 대해 이해도와 전문성에 비해 제가 할 말은 아니지만, 초보적인 느낌적으로(주관적으로)

한번 글 써봤습니다. ^.^ 여러분들도 남다르게 좋은 이유가 있다면, 댓글로 써주세여!!