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미션에 대한 고찰..
알페온 송탄 2019-02-17 16:41 조회 819
오늘은 엔진 보다는 미션에 대해 공부해보고, 고찰을 해보고 있는데..
미션 충격에 대해 오일과 순환과정, 또한 이물질의 발생에 대해 필터효과, 이물질에 대해 고착현상과 더불어 변속과정상
클러치 마모 현상과, 유압식 동력 전달의 방해가 이루어 질 수 있는것이 원인이다. 라는 스스로의 판단을 해보았는데요.
전문적인 지식이 있으신 정비쪽 하시는분의 조언도 좀 듣고 싶습니다.
과연 오일팬 안에서 다른 필터류가 없이, 오일 거름망으로만으로 인해 이물질이 걸러지는것이 과연 문제가 없는건지..
또한, 10만키로 탈 동안에는 마모로 인한 철분성 이물질이 당연히 생기기 마련인데, 이 이물질로 인해서 미션오일 교환주기
와 맞아 떨어지기 때문에, 미션 오일 교환후에는 증상 완화가 되었더라도 다시 20만 키로를 탔을때는 시간과 누적키로수로
인해 폐차로 가는 실제 차량 사용시간에 비례해서, 더이상의 필터류는 무의미 하다. 그러므로 최초 생산때 비용절감을
위해 일부러 미션의 최상상태 유지를 위해서는 더이상 크게 개선할 방법을 찾지 않는다. 라고 판단 되어집니다.
(개인적인 생각입니다.)
그렇다면, 이 젠장할 미션을 보증수리가 끝난 시점에서 마모가 다 되어지고, 마모로 인해서 철분성 이물질이 고착화
되는 점에서는 당연히 미션이 언젠가는 분명 운명할 것으로 판단 되어지는데, 스스로의 고착화 되어지는 예방법에 대해
어떠한 것들이 있는지 찾아보고, 미리 예방할 목적으로 쉽게 접근 할 수 있는 방법을 찾아봐야 할 것 같습니다.
도와 주십시오!! 전문가님들. ㅠ.ㅠ
옆차기 : 다른 외제 고급차 또는 슈퍼차등급의 차량에는 이 미션을 제 2의 심장처럼 생각하듯이 따로 외부 필터류가 장착 되어 있고, 쿨링효과도 굉장히 뛰어난 기술력으로 만들어 집니다.
댓글19
두자성 거제 작성일
복잡하게 생각할것 없이 교환주기를 주행거리가 많은분은 4만키로 작은분은 3만키로로 교환주기를 짧게 가져가는게 좋다고 생각합니다. 그리고 페오니는 설계미스로 미션오일 온도가 상대적으로 고온이라 오일 변성이 빨라지기 때문에 미션쿨러도 기본이라 생각해요.
요점>
미쿨 기본 설치
오일교환 3~4만키로 사이
이상입니다.
알페온 송탄의 댓글 작성일
이것이 오일 교환을 자주 미리 해주는 것만이 현재로서는 답이란게, 암담 합니다.ㅜ.ㅜ 이미 고열로 인해서 철분성(오일에 자석 같다 대보시면 씨커멓게 이물질이 두껍게 붙는걸 알 수 있을겁니다.) 마모 이물질이 생겨서 고착되어 버리면, 사실상 엔진오일을 교환하더라도 카본때처럼? 벗겨지지 않는다는 것이죠.. 이것이 누적되다 미션이 운명해버리는 경우가 있는데.. 사실 자주 교환 해주면서 오일첨가류(트리트먼트류 나, 마모된자리 메꾸기등 같은 오일첨가류..)를 매번 넣어주는것이 예방법일것 같습니다. ㅠ.ㅠ
알페온 송탄의 댓글 작성일
이미 마모성이 심각하거나, 오일상태가 교환시 나쁜정도로 나왔을 경우에는 고착화 현상이 진행중이므로, 오일 첨가류를 쓰더라도, 고착해버린 이물질의 제거(서로 붙어서 눈에보일정도로 작지만 덩어리로 순환되는 이물질)는 오버홀을 통한 제거 밖에 없다는 거지요..ㅠ.ㅠ
알페온 송탄의 댓글 작성일
철분성이라서 녹는것도 아니고..ㅠ.ㅠ
냐옹페온 경기광명 작성일
도와 줄게 없습니다.
미션자체가 문제이기 때문에....,
라앙지 평택 작성일
그냥 편하게 타는게 어차피 한번 세상에 태어나면 언젠가 죽는대ㅋㅋ그거 생각하다 스트레스로ㅋㅋ제가 먼저 죽을빠에ㅋㅋ니가먼저죽어라식으로ㅋㅋ
이게 우리나라 도로환경에 맞지 않는 셋팅갓아요ㅋㅋ
그냥ㅋㅋ풀말고 부드럽게 여러주행환경을 경험하게 해주면 좋을거같아요ㅋㅋ
알페온 송탄의 댓글 작성일
ㅋ,ㅋ 미션때문에 고민하고 맘고생 심하신 분들을 위해 고찰 해보았습니다. ㅎ 다행이 저는 미션상태 아주 괜찮음...
라앙지 평택의 댓글 작성일
저도 미션상태 좋거등요
엔진 오일5회에 미션오일1회 그래서 벌써2번 갈았거등요ㅋㅋ
고장나면 나는거고 말면ㅋㅋ나이스죠ㅋㅋ
신밧드 서울노원의 댓글 작성일
마인드 정말 최고십니다. ㅋ
한 수 배워갑니당~
라앙지 평택의 댓글 작성일
이게 최상에 방법이죠ㅋㅋ솔찍히ㅎ
pwr 서울목동 작성일
저는 돈 주고 미션보강 햇습니다 4단5단6단 다판클러치 한장씩 더 넣기. 저단에서 미션 사망은 거의 없습니다
pwr 서울목동의 댓글 작성일
아주 짱짱합니다
pwr 서울목동의 댓글 작성일
아주 짱짱합니다
알페온 송탄의 댓글 작성일
와 대박! 이런 방법도 쓰는군요!!
온앤런 전주의 댓글 작성일
미션보강은 전문업체가 있는건가요?
능구래이 대구 작성일
저는 보증 지나기 조금 전에 미션쿨러 달 생각입니다. 물론 쿨러 잘 하는 업체 선정이 중요 합니다.
전 차가 크루즈인데 31만5천 타고 팔았는데 미션 나간적 없어서 이를 바탕으로 쿨로 달고 주기적으로 드레인식 교환 할 생각 입니다.
미션 사망진단을 2번이나 받았지만 다 오진이였거든요..
그래서 저는 쉽게 나간다고는 생각하지 않습니다^^
알페온 송탄의 댓글 작성일
미션에 신경 써주시는게 남다르시네요!! 그런 신경 써주는거 하나만으로도 충분히 오래 타실거에요!! 따봉!!
능구래이 대구의 댓글 작성일
감사합니다. 운전을 많이 하는 직업인지라 그런지 신경 쓰이는건 사실이에요~^^
청북 멋쟁이 평택 작성일
현대차도 병신 밋션이에요..혹시 보증 기간 남았고 밋션 교환이력이 없으면 ,평택사업소에 증세 이야기 하고 한번 교체 요구 해보세요....저도 한번 신품으로 교체 받았는데요..