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10만키로 초과 보증수리 종료 기념 뻘글입니다 (?)

서인경l칠백이 2019-02-17 21:18 조회 825

드디어 (?) 거리수 초과로 인한 보증이 종료 되었습니다. 베오와 함께한지 10만 1200키로, 4년 4개월이 넘었네요. 보증끝난 기념으로 기억나는대로 보증수리 리스트 올려봅니다.

1. 엔진오일 센서 누유 2만 2천 / 4만
최초의 보증수리 입니다. 서모스텟 윗부분에 오일센서 플러그가 있는데 여기서 미세누유가 발생하여 보증수리를 진행했네요. 야탑에서 실리콘으로 대충 쏴줬는데 4만에 또 발생하여 신품 교체하였습니다.

2. 수동미션 플라이어휠 교체
5만 6천때 고속주행 후 중립시 딱딱딱딱 소리가 나서 용인센터에서 플라이휠 교체하였습니다. 이때 클러치 디스크도 부품값 8만원 내고 같이 교체하였네요.

3. 엔진마운트 4만 4천 / 9만 7천 교체
아베오 고질병이죠. 마운트가 너무 약한 문제로 보증기간 동안 총 2번 교체하였습니다.

4. 운전석 / 조수석 웨더스트립 6만 / 8만 교체
역시 아베오 고질병입니다. 용인센터에서 작업을 잘못해서 야탑가서 또 교체하였습니다.

5. 조수석 B필러 스티커 교체 9만 7천
명지 서비스 센터에서 당시 영하 13도일 때 온도가 너무 낮아서 잘 안붙는다고 부품만 받아와서 야탑에서 교체하였습니다.

6. 워터펌프 / 서모스텟 / 냉각수 2회 9만 9천
2019년 신정때 고속 주행 후 미션오일이 세는줄 알고 갔다가 워터펌프와 서모스텟에서 누수가 발견되어 보증 막판에 교체하였습니다. 워터펌프만 세는줄 알았으나 서모스텟도 누수가 확인되어 냉각수가 총 2회 교체 되었네요.

7. 흡기 다기관 교체 9만 9천
6번 항목 수리때 스캐너에 희박연소경고가 떠서 흡기 매니폴드까지 신품으로 교체되었습니다. 개이득 (?)

8. 블로우모터 교체 9만 7천
야탑에서 블로우모터 소리나는거 촬영해서 정비사에게 보여줬는데도 자기는 소리가 안나서 못고치겠다라고 나와서 실랑이를 하는 도중에 갑자기 띠리리리리 하는 소리가나서 기적적(?) 으로 교체 하였습니다. 그냥 교체하면 18만원이라고 ...

9. 조명 스위치, 공조기 패널 교체 9만 5천
조명 스위치 LED가 나가서 교체, 공조기 패널에 운전석 히팅시트 버튼이 깨져서 신품으로 교체하였습니다.

10. 냉각수통 교체 2회 4만, 6만
냉각수통에 슬러지가 너무 많아 교체하였습니다.

11. 미션 어셈블리 교체 10만 7백
마지막 보증수리 입니다. 냉각수가 세는줄 알고 대전 정식 사업소에 들어갔을때 정비사분이 미션결함으로 기록하여 보증이 끝났음에도 보증을 받을 수 있었습니다. 알고보니 미션 오일도 누유가 있었는데 정비사분이 끝내 찾지 못해 앗세이 교체되었습니다. 완전 신품 미션으로 제돈주고 했다면 변속기 170만에 공임 30해서 2백이 들었을거라고 크흡 다행 ㅠ

12. 대시보드 떨림 9만 9천
RPM이 2000이 약간 넘을때 대시보드 떨림 소리가 심했는데 2회에 걸쳐 케이블 타이와 스펀지로 잘 잡았습니다. 배터리도 로케트 57짜리로 했더니 공간이 남아서 떨리는걸 정비사분이 스펀지로 잘 잡아줬습니다.

이렇게 보니까 참 많이도 교체 했네요. 특히 미션 교체는 얼마나 다행인지 ㅠ 안타깝게도 혼유는 제돈주고 교체해야 하는군요 아쉽지만 그동안 받은것만해도 어마어마한 관계로 ...

앞으로의 정비 계획입니다.

11만 키로 - 바디킷 / 오토라이트 / 2열 LED / 풋등 / 컵홀더 LED (??)
12만 키로 - 겉밸트 / 점화플러그
13만 키로 - 타이밍 밸트 / 브레이크 오일
14만 키로 - 혼유수리 (??)
15만 키로 - 미션오일교체
16만 키로 - 프론트 RS 로워암 교체
17만 키로 - 브레이크 오일 / 점화플러그
...

18만 키로면 한 3년 4년 뒤겠죠. 그때까지 고장없이 큰돈 안들이고 잘탔으면 좋겠습니다 ㅠ

긴글 읽으시느라 수고하셨고 마지막 주말이니 빨리 푹 쉬세요 ~ !!












댓글15

서인경l푸스코 작성일

용인에 거주하신가보군요 ㅎ   
혹시 웨더스트립트 교체비용 알 수 있을까요?

서인경l칠백이의 댓글 작성일

교체비용은 보증이라 잘 모르겠지만 5만원 언더로 되지 않을까 싶네요. 단 부품을 주문을 해야되서 시간이 걸린다는게 ...

서인경l휘발류매니아 작성일

크루즈를 새차사서 11만 타고 팔았는데 
정비 내역을 보니 아베오 내구성이 살짝 약한 듯 보입니다. 
 
크루즈 디젤 수동이었는데 플라이휠은 열변형이 빨리와서 보증 기간 내 3회 교체 했었어요.

서인경l칠백이의 댓글 작성일

솔찍히 내구성이 좋아 보이진 않네요. 모든 쉐보레차가 다그런거 같아요. 그나마 유로5 디젤이 좀 괜찮은거 같구요

서인경l휘발류매니아의 댓글 작성일

제가 유로5디젤이었습니다. 
쉐보레차량들 내구성이 음... 
전 플라이휠, 오일 누유 몇개빼고 큰건 없긴했어요.

서인경l칠백이의 댓글 작성일

친구차 올란도 수동 22만 넘어가는데 DPF 간당간당 한거랑 가스킷 누유빼고는 잘버티더라구요

서인경l휘발류매니아의 댓글 작성일

아 DPF 11만에 교체했어요 보증으로... 
DPF는 배출가스 관련 품목이라 7년 14만인가 보증기간이 그렇더라구요 
 
어느날 후진하는데 후방카메라에서 검은연기가 보이더군요 ... 쩝

서인경l칠백이의 댓글 작성일

올란도랑 크루디가 DPF가 그렇게 잘나간다고 듣긴 했어요 ㄷㄷ

경상l레드해치 작성일

저보다 많은걸 교체하셨네요... 
키로수가 저보다 많아서 그런거 같아요 
전 5년 다되가는데 5만도 안되는 ㅡㅡ....

서인경l칠백이의 댓글 작성일

뽑기가 잘못됬지만 잘 교체한 사례일 수도 있겠군요 ....

경상l레드해치의 댓글 작성일

차량 출고 될때가 가장 좋다고는 하지만 어차피 수리하고나면 같은부위 고장확률은 줄어들겠지요 
주변에 산타페 사신분은 보증기간 안에 꼬투리 잡을거 다잡아서 거의 다바꿨다 하더라구요 ㅡㅡ 

서인경l칠백이의 댓글 작성일

지금까지 운행해보니 보증기간에 좀 험하게 타더라도 끝나기 직전에 교체하는게 좋긴 한거 같네요

경상l초이스 작성일

이정도면 차량 2대 타신듯..

서인경l칠백이의 댓글 작성일

그러네요 지금 1.6 수동 가격이랑 비슷하군요 ;

서인경l팬텀 작성일

차 관리 정말 잘하시네용 ㅜㅜㅎ