그당시 상황이 웃어야 하는지 울어야하는지 모르겠더라구요 ㅠ

쉐보레 미션오일은 반영구적입니다. 주행중 변속할때 충격이 있을때 갈면 됩니다. 갈면 변속충격이 없어집니다.^^

음...언제나 그렇듯 ㅋ 
내장이 깨끗해진 느낌? ㅋ 
미션교체후엔 그닥 심하지않던 2.3단 미션슬립과 충격이~ 
슬슬 올라와서 오일집을 찾은건데...잘 한듯요. 
냉간시 타봐야 알겠지만...현 미션오일온도 65도에 슬립과 충격은 현저히 줄고 상당히 부드러워졌슴다~~~ 
 
사실 미션사망전에도 5만마다 오일관리했던지라 ㅋ 
다음 오일 교체시까지 제발 무사하길 ㅠ

뭐든 새것이 좋군요 ^^

다음주기가 무서워 집니다 ㅋㅋ

기계관련해서 미션오일 반영구적인 오일 없습니다 
독일 삼사차량들도 미션 오일은 교체하라고합니다 
마찰이 있는 기계의 오일은 반영구가 없어요

쉐보레 오일이 아니구 쉐보레 차량이요.

그니깐 말씀이.. 쉐보레 차량들의 미션오일은 반영구라 교체할 필요가 없다는 건가요...?? 
제가 5만에 미션오일교체시에 세까맣던데요 
기계마찰에 있오 반영구 오일은 없어요 

오래된 오일 쌔깜한색이라고 질이 나쁜건 아닙니다 .  (국토부 연구 결과 참조) 
오일색상의 차이는 품질과는 다름니다... 점도와 불순물이 제일크죠.. 
주행조건 여부에 따라 다르다고 생각합니다. 
우리나라의 주행조건은 교환해야하지만  영토가 넓은 나라들은 미션오일 교환할일은 거희 없습니다.. 
교환할수있는 정비소도 별로 없지만요..

그 불순물들로 인해서 오일색이 변하는가구요 
그 불순물들이 점도를 떨어뜨리고 미션이 날라가는거죠 쇠와 쇠가 맞다이 돌면 쇳가루가 생기기에 
그 쇳사루가 바로 불순물입니다 전세계에 차량중에 
쇠끼라 마찰로인해서 쇳가루 안생기는 차는 없어요

젠 1.2미션특성상 오염도가 타 미션보다 심해서 교체해주심 좋습니다. 
디젤 엔진오일은 색으로 판단하진 않으나 미션오일은 경우가 좀 다릅니다~ 
 
현존하는 무교환 오일은 없으며 재조사에 무교환이라함은 보증기간내 무교환이라~~보심 될겁니다. 
 
젠 시리즈 미션사망으로 미션을 열어보면 쇳가루 등의 불순물의 향현~~오염도가 엄청난걸 직접 눈으로 확인하실수 있을겁니다. 

안녕하세요.년식이 오래된 회원님글 보면 반갑기도하고 궁굼한데 전 11년식 17만다됐고 초기 밋션엡뎃 하라해서 했고 6만에 오일 교체 하고  아직까진 이상이 없으나 가속이 늦어서 교체하려하는데 교체하고나서 밋션 사망 할것같아 걱정입니다.혹시 초기 밋션업뎃 하션는지요. 
내일 눈비 온다니 안전 운전 하세요.

미션업뎃이 아니라 ecu업뎃 아니었나 생각해봅니다. 
초기에 배기가스문제로 시행했던 업뎃(마이너업뎃ㅠ)으로 기억하는데 그것과 미션과는 무관하구요. 6만에 교체하고 안했다면 무지 오래 타셨네요~~~ 
17만탈때까지 무탈하다면 앞으로도 큰 무리는 없지않을까요? ~~~ 
가속이 더딘건 미션보단 흡배기계열로 보이는데 ...디젤은 역시 꾸준한 고속주행으로 관리해주는게 좋은듯 합니다.

전 둘다 시간차를 두고 통지서가와 했습니다. 
이것 외에 정차시 시동꺼짐으로 오랜 시간 다투다 진상 고객되고 제가 원인 발혀 고치고 이후 쉐보레 아니 디젤은 구입 안하기로 작심했는데 또 가솔린 말리부 구입 제가 타고 있습니다. 
그런데 출력 저하 말들이 나와 이것 또한 걱정이네요.아무튼 좋은밤 보내세요.

그땐 그랬죠 ㅠ 
저도 둘째가라면 서러울 정도로 사업소가서 많이 싸웠네요 ㅠ. 
굳밤 되세요~~~