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임팔라 커브링,,,ㅠ
대충I지석진 2019-03-05 17:48 조회 313
내리막 코너 길에서 빠른속도는 아니였는데
차량 후미가 못따라오고
밀려버려서 바로 브레이크 밟았네요
가는줄 알았어요
모두 조심하셔요 ㅋㅋ ㅠ ㅡ ㅠ
댓글11
관리I임팔라 작성일
크루즈 탈때 생각하고 말리부 타고 코너돌다가 죽을뻔 하고 이제 임팔라로 한번 돌아볼까 하다가 아 이건 될게 아니다 해서 안합니다 ㅋㅋㅋㅋ
써킷이나 한번 델고 가고싶네요~~~~공도에서 도전하기가 너무 무서워요
대충I지석진의 댓글 작성일
운전 얌전하게 하는데
좀 놀래서 이제 할배운전하려합니다ㅠ ㅠㅋㅋ
대경I은팔라 작성일
갠적 경힘이지만 코너링은 제네3.3보다 못하지 않습니다.오히려 핸들링은 팔라가 좋습니다
대충I지석진의 댓글 작성일
만족많이 하고있습니당 ㅋㅋ
^-^
인부부지역장I하늘 작성일
확실히 길어서 뒤가 못따라오는 느낌 있습니다
근데 팔라 믿고 돌면 바로 잡아줍니다
그게 팔라의 진짜 매력인듯 합니다
대충I지석진의 댓글 작성일
핸들을 반대로 좀 틀엇더니 기우뚱 하면서
돌아와줬습니다,,
타이어압이 높으면 밀릴수도 있나요
좀달리다 보면 280이상 수치나와요
요새엄청 통통거림서 다녀요 ㅋㅋ
부경I백팔번뇌의 댓글 작성일
순간 카운트스티어를 사용하셨군요 ^^
적정 공기압보다 높으면 접지면적이 줄어들고 통통 튀어서 그립력이 낮아집니다
그래서 MTB 탈 때도 다운힐 할 때 공기압을 낮춰서 내려옵니다
서경I윤짱 작성일
급한일 없음 커브길은 천천히 가는게 좋아요~
저도 전에 커브길에서 차 넘어갈뻔 한 이후로 절대 과속 안합니다.
대충I지석진의 댓글 작성일
저두 느낌이 밀리는거같다가 타이어가 십혀서
옆으로 뒤집어 질거같은 느낌 ㅠ ㅠ ㅎㅎ
조심해야겠슴당 ㅠ
부경I백팔번뇌 작성일
임팔라는 차체 밸런스가 좋아서 코너링시 뉴트럴 성향을 보입니다 뉴트럴 성향이 이상적이기는 하지만 일반 오너들은 한계점이 오기 전에 위험성을 미리 느끼지 못하다보니 한계점에서 갑자기 그립력을 잃게됩니다 이때 핸들을 진행방향과 반대방향으로 돌려서 제어하는 카운트스티어라는 스킬을 사용해야하는데 전문적으로 운전을 배우거나 연습이 되어 있지 않은 일반 오너에겐 무리죠
그래서 대부분 제조사는 차의 성향을 언더스티어 성향으로 세팅하여 차가 한계점에 도달하기 전에 밖으로 밀려나가려는 느낌을 받아서 오너가 속도를 줄이도록 세팅을 합니다
대충I지석진의 댓글 작성일
제가 카운트스티어를?ㅎㅎ
차가 너무통통튀어요 한번돌고나니 무섭네요
공기압을조금 내리면 괜찮을까욥?.
공기압추천좀 해주세요 고수님