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[짧은 사용기] Mobil-1 5W30 (은색통) 엔진오일 : 500 km 정도 주행 느낌

ICE아메리카노 서울 2019-03-07 00:05 조회 468

안녕하세요?

엔진오일 후기를 올려본다고 하다가, 요즘 주행이 많이 없어서 늦게 올리게 되었네요.

2015년식 EL240 프리미엄 멀티미디어 패키지 운행중입니다.
출고후 약 3년 6개월 되었고, 현재 약 38,000 km 조금 넘게 탔습니다.

저는 엔진오일을,

1) GM 순정 5W30 ×5회 (출고시 주입분까지) - 약 5000 km 내지는 그 이내에서 교환
2) Mobil-1 5W30 EP (금색통) ×2회 - 약 5000~6500 km 정도에서 교환
3) Mobil-1 5W30 (은색통) ×1회 - 최근 교환후 500 km 이내 주행중입니다.

요즘 운행을 많이 하지 않았고, 일부러 찾아다닌 것은 아니었는데, 막히는 길 위주로(ㅜㅜ) 주행을 하면서 연비는 정확하게 비교하기가 어려운 상태입니다만, 일단 간략하게 말씀을 드리자면,

1) GM 순정 5W30 - 출발시 좀 그르렁거리는 소리가 있었고, 가속과 감속이 좀 덜 매끄럽고 살짝 더딘 느낌이 있었고, 고단 저 RPM 에서 살짝 더딘 느낌이 있었습니다.(저의 주관적인 생각) 5번 모두 5,000 km 정도 주행시 교환을 할 때가 온 것 같다는 생각이 들었었습니다.

2) Mobil-1 5W30 EP (금색통) - 출발시 큰 소음 없었습니다. 가속이 상당히 경쾌하고 부드럽게 시작되고, 속도가 올라가는 것은 순정오일 보다는 조금 나았습니다. 그런데 고단 저 RPM 항속 주행시(애매한 70~80 km/h 정도)나, 6단 D 모드에서 살짝 경사진 오르막길이 나오거나 할 때 악셀을 밟아서 속도를 올리기가 살짝 힘든 느낌이 느껴질 때가 조금 있었습니다. 킥다운도 페달로 쉽게 잘 되지는 않는 것 같더라구요.오르막 경사도가 크면 조금 더 그렇게 느껴지긴 한 것 같습니다만.. 아무튼.. 평지 주행시에는 정말 가볍고 경쾌한 출발, 부드럽고 매끄러운 가속 등등 좋았는데, 힘이 요구될 때 살짝 갑갑함이 느껴질 때가 종종 있었습니다. 가장 고민스러웠던 것이 고속도로 100 km/h 내외로 주행시에 오르막이 나오거나, 국도 80 km/h 주행중에 오르막이 나올 때 = 6단 D 모드상태에서 살짝 오르막길이 나올 때 속도 유지가 어려울 때가 있었다는 것 정도입니다. 연비를 위해서 변속 타이밍 세팅을 해놓아서 그런 것인지, 아니면 엔진오일 영향인지 조금 궁금했었습니다.

3) Mobil-1 5W30 (은색통) - 아직은 교체 후 약 500 km 정도밖에 주행을 해보지 않아서 뭐라 정확하게 이야기 드리기는 조금 어려운 듯 싶기도 합니다. 그냥 교환 초기의 주관적인 느낌이라고 생각해주시면 좋을 듯 합니다. 얘는 HTHS(고온고전단) 점도가 3.1 (은색통)입니다. Mobil-1 5W30 EP 의 HTHS 점도는 3.0 (금색통)이지요.
참고로, 예전 차량 로체 LX2.0 수동변속기 차량의 순정 오일 스펙이 5W20 이었는데, Mobil-1 5W30 / 5W30 EP 를 넣었다가 오르막길에서 묵직하게 밀어주는 느낌이 조금 아쉬워서, Mobil-1 0W40 을 사용하고 있었거든요. 얘는 HTHS 점도가 무려 3.6 입니다. 그리고 이 차에 최근 Red Line High Performance 5W30 을 넣었었는데 이건 HTHS 점도가 무려 3.7 이거든요. 애걔~~ 0.1 차이에 무슨 그리 큰 차이가 있을려구? 라고 생각이 들기도 했었지요. 그런데 3.6 과 3.7 은 무척 큰 차이가 느껴졌었습니다. 3.7 은 조금 감당하기 힘들 정도의 묵직함(?) 또는 끈적함이 있는 것은 아닌가 하는 생각이 계속 들고 있습니다. 물론 오르막길 같은 곳에서는 웬만하면 그냥 잘 밀고 올라가기는 합니다만, 평지에서 약간 부담스럽고 뭔가 얹힌 듯한 더부룩하고 살짝 불쾌한 듯 느껴지는 무거움과 묵직함이 있었습니다.

그래서 얼마 전에 알페온에 Mobil-1 5W30 (은색통)을 넣어보았는데, 일단 첫 느낌은, 순정 오일보다는 조금 덜 묵직하지만 5W30 EP 보다는 조금 묵직한 듯 했고, 5W30 EP 같이 가볍고 경쾌하고 부드러운 느낌은 아니었지만, 살짝 묵직하면서 약간 부드러운 느낌이 들었습니다. 조금 주행을 해보면서 느낀 것은, 시내주행 같이 기어 변속이 잦을 때, 수시로 멈췄다가 출발해서 가속해야 할 때 괜찮은 듯한 느낌이 들었습니다. 심하지 않은 오르막 길을 정속주행하거나, 오르막길에서 킥다운을 해서 가속을 할 때, 살짝 급출발을 하려고 할 때 의외로 가장 정상적인(?) 반응을 보이는 듯한 느낌을 받았습니다. 그리고, 순정이나 특히 Mobil-1 5W30 EP 를 사용할 때는 70 km 정도만 넘어가면 거의 6단이 자동으로 체결되었었는데, Mobil-1 5W30 (은색통)을 넣고나서는 업쉬프트가 살짝 늦게 일어나거나 너무 빨리 일어나는 느낌은 덜한 것 같았습니다. 정속주행중 오르막길이 나올 때 다른 제품들 보다는 조금 나은 느낌이 들었습니다. 연비는 약간 손해를 볼 수 있을지는 모르겠으나(아직 정확한 비교는 못해봤습니다), 조기 쉬프트 업 후의 살짝 힘이 없는 듯한 느낌은 가장 적은 편인 것 같습니다. 그런데 또 재미있는 것은, 순간 연비는 Mobil-1 5W30 (은색통)이 가장 좋은 것 같네요. Mobil-1 5W30 EP (금색통) 넣고서 70~80 km/h 정속주행하면 순간연비가 20 km/L 정도까지도 나오던데, Mobil-1 5W30 (은색통)은 22 km/L 까지도 나올 때가 있고, 수동 5단 상태에서도 순간 연비가 18 km/L 이상이 나올 때도 많이 있습니다.
예를 들어 도로 사정상 70 km/h 로 주행하고 있는데, 약간 오르막길이 나오거나 해서 5단 수동모드로 놓고 가속을 하면, 오히려 6단 자동모드로 물려있던 때보다 순간 연비가 더 좋게 나오는 것을 보고 있습니다. 힘이 요구되는 상황에서 무리한 고단/저RPM 의 조합은 여러가지 문제를 만들 수 있는데, 변속 알고리듬을 왜 그렇게 만들어 놓았는지 좀 이해되지 않는 면이 있는 것도 같습니다. 고단/저RPM 세팅이 연비를 절약해주는 것도, 차에 더 좋은 것도 아닐텐데 말이지요.


아무튼 첫 느낌들은 대략 이렇습니다.

Mobil-1 5W30 EP (금색통) - 가볍고, 경쾌하고 부드러운 느낌이지만, 오르막길이나 급가속시 같을 때 조금 비실비실거린다는 느낌이라면,

5W30 (은색통) - 가볍고 부드러운 것은 순정 오일과 Mobil-1 5W30 EP 의 중간정도 되는 듯한데, 오르막길이나 급가속시에 조금 더 동력을 잘 전달해주는 듯한(?) 느낌을 받았습니다. 변속시점도 너무 빠르지 않게 적절히 변속이 되는 느낌을 받고 있습니다.

연비가 어떨까가 궁금한데, 교체하고 나서 막히는 길을 많이 다녀서 정확한 비교는 아직 어렵지만, 순간연비는 Mobil-1 5W30 EP 보다 오히려 더 잘 나오는 것 같기도 합니다. 이게 아마도 밀봉(?) 효과(피스톤링~실린더 사이)가 좋아서 그런 것은 아닌가하는 생각도 됩니다. 소음, 진동 큰 문제 없는 것 같구요.

약간 힘차게 주행하는 것을 선호하신다면 Mobil-1 5W30 (은색통)도 괜찮은 선택이 아닐까 생각됩니다. 짧은 사용기이기는 한데, 이제까지 사용해본 3가지 제품 중에서, 주행을 하면서 가장 무난하고 가장 노멀한 느낌을 주는 엔진오일인 것 같습니다. 좀더 타보고 다시 후기 올려보겠습니다.


p.s.)
오늘 오랜만에 운전을 하는데, 정말 먼지가 눈앞을 가리더군요.
미세먼지 문제가 심각하다는 것을 몸으로 체감한 날이었습니다.
미세먼지가 사람에도 안좋은 영향을 미치지만, 차에도 마찬가지이지 않을까 생각이 들었습니다.
그런데 딱히 방법이 있을까요? 자동차 공학과 교수님들이 미세먼지와 차량 문제애 대한 연구도 해주시면 좋겠다는 생각이 들었습니다. 숨쉬고 살아가기가 힘든 요즈음이네요..ㅜㅜ
클럽 알페온 회원님들 늘 건강하시고 안전운행 하시길 바랍니다.

댓글18

페트로나스 김해거제 작성일

고급진 후기글 잘 보았습니다~ 
이번에 순정오일로 돌아왔는데 다음 교체시 
모빌 은색통이 확 땡기네요^^

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

감사합니다. 
한번 사용해보시는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다. 
Mobil-1 5W30 EP (금색통) 보다 단순히 가격이 저렴한 제품이 아니라, 특성이 조금 다른 것이 느껴지는 것 같습니다.

신밧드 서울노원 작성일

감사합니다~

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

별 말씀을요... 
읽어주셔서 감사합니다.^^

신밧드 서울노원의 댓글 작성일

저 이번에 바꾼 오일이 은색뚜껑이던데 가가 간지 잘모르겠네요. ㅎㅎ

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

아마 그럴 수도 있겠네요.^^

소윤아빠 용인수지 작성일

저도 은색통인데 주행한지 1000km정도. 디테일하게는 잘 모르겠지만 순정보다 조용하고 빠릿한 느낌인갓같긴해요 ㅎㅎ

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

이상하게 Mobil-1 5W30 엔진오일들이 순정 엔진오일 보다는 조금 가볍고 부드러운 느낌이 있었습니다. 
빠릿하다고 말씀하셨는데, 살짝 경쾌하기도 하고 가속과 변속시에 뭔가 조금 더 신속하고 자연스러운 듯 하다고 할지요. 나중에 후기 부탁드려보고 싶습니다.^^

참이슬 경기하남 작성일

좋은정보네요.정독하고 갑니다.

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

그냥 500 km 도 안 탄 엔진오일에 대한 지극히 개인적이고 주관적일 수 있는 후기입니다. 
참고만 해주시고요. 감사드립니다.^^

아들딸바보 사천 작성일

아메리카노님 글 정독하면서 계속 보게되는 묘한 매력이 있음 ㅋㅋㅋ..오늘도 정독하면서 끝까지 봤네요 
늘 좋은 정보 감사드리며, 저도 순정을 고집하고있었는데 이번엔 Mobil(은색) 넣어보겠습니다...믿고 써는 오일^^

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

제가 20년간 차량을 운행하면서 이 엔진오일 저 엔진오일 꽤 넣어보았는데, 가격대비 성능면에서 저는 Mobil-1 제품들이 저와 잘 맞는 것 같았습니다. 12년이 된 차량에도 최근까지 주로 Mobil-1 0W40 제품을 가장 오래 사용했었는데 전혀 문제가 없었었습니다. 엔진 소음이라든지 진동이라든지 연비라든지..(연비는 5W30 이 1 km/L 정도 더 좋긴 했습니다.) 요번에 Red Line 으로 교체하고 괜히 했나 싶은 생각이 들 정도니까요..ㅜㅜ (아직 7통이 남아서 더더욱 고민 & 후회중입니다.) 
 
알페온은 순정 엔진오일 5회(출고시 1회  4회 무료교환 포함) 사용해보면서 Mobil-1 엔진오일은 어떨까 제 자신이 상당히 궁금했었습니다. Mobil-1 5W30 EP 는 조금 가볍고 경쾌하다는 느낌이 있고, 부드러움은 Mobil-1 5W30 이나 Mobil-1 5W30 EP 나 아주 큰 치아는 아니지만 EP 가 조금 더 가벼우면서도 부드럽다는 느낌이 드는데 비해서, Mobil-1 5W30 은 순정 엔진오일 만큼은 아니지만 EP 대비 살짝 묵직한 듯 하면서도 부드럽고, 오르막길 주행시에 조금 더 잘 버텨주는 느낌인 것 같았습니다. 악셀을 꾹 밟아서 가속을 할 때도 EP 와는 또 다른 꾸준하게 가속되는 느낌이 있는 것 같습니다. 
 
수명은 저는 GM 순정 엔진오일은 5000 km 정도에서 교환을 고려하게 되었습니다. 아마 억지로 운행했다면 6000 km 정도 운행할 수 있었겠지만, 그것이 차량에 좋은 것은 아니라는 생각이 들어서 변화가 느껴지면 교환을 고려했었는데 대략 주기가 5000 km 정도 되었던 것 같습니다. Mobil-1 5W30 EP 는 6500 km 까지는 충분했고, 억지로 운행한다면 7000~7500 km 정도까지도 운행은 가능할 것 같았습니다. 
 
불과 500 km 정도 운행한 후기이니만큼, 참고로만 봐주시길 부탁드리겠습니다. 
익지도 않은 과일을 너무 빨리 연 것이 아닌가 걱정도 드는데 궁금해하시는 회원님들이 계시는 것 같아서 죄송한 마음에 글을 올려보았습니다. 
좀더 타보고 후기 다시 올려보겠습니다. 
감사합니다.^^

한상봉ll용인ll 작성일

아이스아메리카노님. 평소 친절한 댓글들 잘 보고 있습니다 ㅎㅎ 
저같은 경우 암스오일에 만족하다 그냥 순정에 불스파워 조합으로 다시 돌아와서 만족하고 있는데요 
혹시 엔진오일 첨가제는 좋게 안보시나요? 
저는 예민하지 않아서 오래타려고 그냥 엔진에 좋겠거니 하고 돈 조금더 쓰거든요 ㅎㅎ

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

아.. 사실 저는 엔진오일 첨가제는 사용을 안 하고 있습니다. 
몇년 전에 클럽 알페온에서 스타나다인 한박스 사 놓았는데 아직 사용은 하지 않고 있습니다.ㅜㅜ 
모든 화학물질은 과도하면 오히려 원치 않은 반응이나 부산물도 생길 수 있을 것 같다는 걱정 때문이에요. 
그냥 엔진오일 적당히 좋은 것으로 적당한 간격으로 교환해주려고 하고 있습니다.

KMC용인신갈9 작성일

후기감사히잘읽어습니다.제차는2.4인데오일감소가.좀잇는데도움이될까요?

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

제가 GM 순정 엔진오일을 5회 사용했었습니다. 그 때는 약 3000 km 정도 주행했을 때, 280~320 cc 정도 줄어드는 것을 느꼈고 보충해서 넣어주면서 주행했었습니다. 그리고 가급적이면 엔진오일 레벨은 F자 근처까지 오도록 넣었었습니다. 
 
Mobil-1 5W30 EP (금색통)로 2회 교체를 했었는데요, 첫번째는 순정 엔진오일과 비슷한 정도로 감소가 있어서 보충을 해주면서 주행을 했었고, 두번째에는 거의 감소를 안 한다 싶을 정도로 아주 소량만 감소했던 기억이 있습니다. 
 
Mobil-1 5W30 (은색통)은 이번이 1회째 교체인데, 줄어드는지를 보려면 시간이 좀 걸릴 것 같습니다. 아직 500 km 밖에 주행을 안했거든요. 주행해보고 변동사항이 있으면 알려드리도록 하겠습니다.

KMC용인신갈9 작성일

빠르고.성의잇는답변.넘감사드림니다.주행후.후기부탁드림니다.환절기날씨건강유의하시기바람니다.고맙습니다. ^^

ICE아메리카노 서울의 댓글 작성일

네~ 감사드립니다^^ 
좀더 타보고 후기 올려보도록 하겠습니다. 
좋은 주말 되세요^^