정말 예민하지않아도 느끼는 부분이네요..ㅎㅎ 친구도 새차받고 타자마자 느껴졌다네요 ㅎㅎ

예전부터 독일이 명차라는 소문이있지만 수리비 부품값...너무 깡패죠..ㅎㅎ 신형들의 독일차는 못타봤지만 예전 독일차들은 음 ..솔직히 그돈주고 타기 아깝더군요 ㅎㅎ

기술이 발전하고 고성능차량의 수요가 늘어나면서 고성능에 한해서는 독일차가 가장 좋은 것 같아요.. 부품값은 뭐 답이없는건 맞아요 ㅋㅋ; 옵션은 국산이 최고구용.. 눈길에 미끄러져서 포터랑 박았는데 포터 수리비 150나오고 저는 1000만원 좀 넘게나오는거보고 어이가없다라구요..

그쵸..ㅋㅋㅋ 독일차는 정말 수리비가 ..워후.. 살짝 콩해도 1000은 찍더라구요..ㅋㅋㅋ 옵션은 맞아요 현기삼 차보면 .. 슈퍼카에요 옵션만보면 ㅋㅋㅎ

그쵸? ㅎㅎ 저도 말리부타고나서는 현기삼 차는 못타겠더라구요.. 승차감이 너무 압도적이에요 ㅎㅎ

2.0 GDe RE 최상위급 탔어요 ㅎㅎ

프라임이 가성비로 궁금하네요 ㅋ

프라임은 저도 시승을 못해봐서 뭐라 말씀을 못드리겠네요 ㅎㅎ

말리부가 너무 좋은거같더라구요 ㅠㅠ 2.0 GDe Re  DCT 탔습니다 ㅎㅎ

아그래요? ㅎㅎ 오래 타보진 못해가지구요 ㅎㅎㅎ  말리부 고속주행 핸들감각이 6는 저속주행에서의 느낌 ..? 팔에 힘 많이들어가더라구요 ㅎㅎㅎ 맞아요 우리 리부는 통풍 ..켜져있나 싶은적 많아요..ㅋㅋㅋ

저보다 더욱더 자세한 시승기네요 ㅎㅎㅎ DCT였구요 ㅎㅎㅎ 제가 잠깐 시승한거라 제일 무난한 노말로 해봤네요 ㅎㅎ  맞아요 s-link는 글에도 적어놨지만 적응되면 편할거같긴해요 사용하는 기능들만 사용하니까요 ㅎㅎ 화질은 제가 느끼기엔 그랬어요 ㅎㅎ 뭔가 좀더 말리부보다 디지털화가 많이 된 차량이니 좋을줄 알았는데 기대치가 컷나봐요 ㅎㅎ 전 말리부에 적응을해서그런가 말리부가 좀더 시인성이 좋은거같더라구요 ㅎㅎ 
회원님말대로 각차마다 장단점이 다있죠 ㅎㅎ 단점을 보완할만큼 장점을 보셨다면 그차를 구매하시는게 맞죠 개개인의 차이니까요 ㅎㅎㅎ  회원님 말이 정답인듯하네요 ㅎㅎ 감성쪽이면 6  옵션이 다양하게 필요하지않고 승차감을 본다면 말리부가 나을거같아요 ㅎㅎ

안그래도 회사 사람들이 SM6랑 말리부 물어보는데 말리부 사라고 합니다~ 
감성적인 부분에서 SM6가 낫다는건 스마트키를 가지고 차 근처로가면 미등, 퍼들램프 켜지면서 사이드미러 펴지고 도어 핸들에 손 넣으면 도어락이 풀립니다~ 
실내에 앉으면 풋램프, 엠비언트 라이트, 전자식 계기판이 반겨주죠,, 
시동끄고 문닫고 차에서 멀어지면 자동으로 도어락 걸리면서 사이드미러 접히구요,, 다시 차에 접근하면 사이드미러 펴지면서 웰컴등 들어오구요,, 
말리부가 쫌 특이 케이스이긴 하지만 본넷 후드 리프터나 트렁크 스프링 달려 있고 트렁크 힌지가 커버링 되어 있어서 짐 싣을때 신경 안써도 되죠~ 
말리부의 트렁크는 뉴SM3 탈때랑 똑같은데,, 트렁크 힌지 가동 범위에 물건 있으면 트렁크가 안닫히죠,,ㅎ;; 
그리고 SM6의 트렁크 걸쇠 부분(아래부분)은 스프링 커버로 덮혀 있는데 이런데도 신경썼구나 싶은,, 
차량의 기본기를 떠나 SM6에는 고급감을 느끼게 해주려고 많이 노력한 부분이 보입니다~ HUD도 그렇고,,ㅎ 
말리부는 페리되면서 LED라이트나 전자식 계기판 달고 나왔지 그전 모델들은 뭔가 한세대 전의 느낌이,, 
HID도 아반떼에나 들어가는 25W짜리를 넣어놔서,,ㅎ;; 
전 아직 애가 없다보니 SM6도 만족하면서 타고 있는데 승차감이나 공간활용성이나 핸들링 생각하면 대중적으로는 말리부가 나은듯하네요~

맞습니다 ㅎㅎㅎ 6는 뭔가 옵션을 중요시하는사람이 타야하는거같네요 ㅎㅎㅎ 말리부도 이번에 페리가 잘나와서 불만이좀 없다만 저는 9세대네요 ㅠ

맞아요 레그룸도 그렇고 헤드룸도 낮더라구요 ㅠㅠ 타고내릴때 머리박았네요 ㅠㅠㅠ