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엔진이 같군요 G2X,ATS,말리부
크루디파니아 2019-05-28 07:18 조회 1102
물론 G2X는 2세대 2.0터보이고
시작을 사브가 했다니 사브 존멋
케딜락, 말리부 3세대 터보엔진이라니
역시 뭔가 믿음이 ㅎㅎ
갑자기 말리부가 이뻐보이는데요 현재는 동급
최강엔진이라 변속기도 저렴하게 내구 잡은거 같고
댓글27
c충주b 뾰족이77 작성일
캐딜락 잔고장 많기로 유명한데요ㅠ
크루디파니아의 댓글 작성일
그런가요?
c충주b 뾰족이77의 댓글 작성일
큰형님이 에스컬레이드 타다가 수없이 많은 잔고장으로 열뻗쳐서 팔아버렸어요ㅋ;;
청주 오라버니의 댓글 작성일
잔고장많고 수리비 비싸서 우리차보다 더보기힌든차에여 ㅋ
크루디파니아의 댓글 작성일
으헉!
크루디파니아의 댓글 작성일
그럴줄이야 ㅜㅜ
선녀와누워꾼I상현I 작성일
터보엔진의 원조죠 사브
크루디파니아의 댓글 작성일
GM이 내처버린 브랜드ㅜㅜ
사붕라꾸 작성일
지금 타고있는 사브차량입니다!!
크루디파니아의 댓글 작성일
사붕라꾸의 댓글 작성일
맞습니당...안전은 최고입니다.
문제생겼을시 수리센터는 있으나
비용이 비싼편이긴합니다...ㅜㅜㅜ
크루디파니아의 댓글 작성일
오~아직 센터가 있다니 쉐보레에선 안해주나요?
매 버 릭의 댓글 작성일
저희 동네는 쉐보레 사업소에서 수리해주네요
가보면 사브차 많아요
크루디파니아의 댓글 작성일
오호~
인천ㅣ문어 작성일
말리부 2.0 엔진 부품을
ats에 쓸수있어서
ats 타는분들이 반겼었죠
비슷하게 qm6랑 로그도 호환부품이 많다고하죠
크루디파니아의 댓글 작성일
오~ 그런일이 ㅎㅎ
No300 I 슈렌 작성일
가솔린 터보 엔진 자체를 처음 만든 회사가 사브예요.. 특히 현행 GM 터보 엔진들은 직계 후손이라고 보시는게 맞구요.
추가로 사브의 안전철학이 요즘 볼보의 안전철학이라고 보는게 올바른 이해입니다.
적극적 안전이라고 사고를 예방하기위한 안전도 향상에 매진했었죠.. 단적인 예로, 운전 집중 방해를 예방하기 위한 나이트 패널이라 불리는 계기판은 야간에 필요한 최소한의 부분을 제외한 모든 표시등이 꺼지는것과, 현제 GM에서도 사용하는 공조장치 시스템인 AQS는 운전중 에어컨 조작을 줄이기위해 개발하는 등 목표가 남달랐습니다. 당시 볼보는 사고 시 부상율을 낮추기위한 정책으로 에어백, 3점식 안전밸트 등 소극적 안전에 집중했던것을 생각하면 어마어마하게 선구적인 시선으로 차를 만들던 기업이죠. GM이 수지타산을 샹각하며 역사속으로 사라지게한것이 진짜 너무너무 아까운 회사입니다...ㅠㅠ
크루디파니아의 댓글 작성일
탑기어에서 본거같아요 지금은 파산했다가 전기차를 만드는 회사가 된걸로알아요 국내는 안들어온
No300 I 슈렌의 댓글 작성일
다국적 기업이 인수는 했는데.. 스웨덴 사브 그룹과, GM 때문에 그 이름도 못쓰고 결국 다국적 기업인 NEVS 이름으로 발표만 했죠... 정말 슬프기만한 기업이죠.. 기술력은 정말 좋았는데 단물 다빨리고... ㅠㅠ
여튼... 개인적으로 정말 애착이 많았던 메이커인데 너무너무 아쉽습니다...ㅠㅠ
크루디파니아의 댓글 작성일
탑기어에서도 극찬한걸로아는데 ㅜㅜ
c논산n선규행복 작성일
스팅어 2.사이에 말리부 2.터보는 이길수 없는존재라고들 애기가 ㅎ
크루디파니아의 댓글 작성일
헐 그렇게 빨라요?
c논산n선규행복의 댓글 작성일
극강에 퍼포먼스가 있데요 ats 동일 엔진이자나요 ㅎ 스팅어타는놈이 R엔진은 최고에 엔진이고 미국애들은 차를 더럽게 못 만든데자나요 ㅋㅋ
크루디파니아의 댓글 작성일
순정대 순정으로 그런가요?
c논산n선규행복의 댓글 작성일
글쵸 말리부가 리맵이 아직까진 안되는것 같드라고요
그리고 스팅어는 순정 195에 리밋 퍼포먼스킷은 210정도였던걸로 기억해요 그리고 같은 스팅어 타면서 패션카네 머네하면 2.이랑 3.3터보랑 현피뜨자는식으로 ㅎ 지랄발광하면서 싸운데요
크루디파니아의 댓글 작성일
배기량이 깡패 아니에요? ㅎㅎ
c논산n선규행복의 댓글 작성일
배기량이 깡패죠 ㅎ 3.3이요