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방금 검사하니 매연이 17프로 나오네요
울산 동구캐비 2019-05-29 17:42 조회 1368
이대로타도 연비나 기타성능에 지장없나요?
일단 합격하니 좋네요ㅎ
댓글26
인천 민둥송충이 작성일
4년차요? 6년차요?
울산 동구캐비의 댓글 작성일
첫검사에요
인천 민둥송충이의 댓글 작성일
저는 첫 검사때 0% 였는데요.
DPF 문제있는듯 ㅠ
울산 동구캐비의 댓글 작성일
문제있는거같은데 합격되서 보증수리안해줄거같은 생각이드네요..
인천 민둥송충이의 댓글 작성일
그거하고는 다르죠. 제작사 입장에서는 안나와야 정상인건데 교환각~
울산 동구캐비의 댓글 작성일
방금 쉐보레에서 나왓습니다
나라에서 인정한 수치라고 안해준다는데 뭐라할말이 없네요
열어보니 깨진건없고 성능저하되서 17나온거랍니다.
매연때문에 다른부품에 영향 전혀없다네요.
광주 티바라이더 작성일
검사대상차량이셨으니 유로5캡티바네요. 일단 DPF장착차량은 시스템 정상작동하에선 이론상으론 0% 배출이 맞습니다. 매연17%면 어쨌든 dpf깨졌다고 생각하시면 됩니다. 이게 원인으로 재생시 고온에 dpf가 녹아 자체에만 문제가 있을 수도 있지만 흡기 인젝터 성능저하로 인한 연료의 불완전연소를 통해 매연증가로 잦은작동과 과한매연으로 인해 막혀 깨지는 경우가 흔하죠. 또 단순매연이 나오네?하고 넘어갈 부분이 아닌게 현 디젤 커먼레일 시스템은 서로 부품간 상호유기적이기 때문에 매연발생으로 인해 다른장치에도 영향을 주기 쉬워 연쇄사망이 일어나기도 합니다. 그러기에 저희차량이 매연에 민감해지고 관리를 하며 정비를 해야하는 이유입니다.
울산 동구캐비의 댓글 작성일
보증기간이라 마음놓고있었는데 세척하며 관리해야겠네요
인천전사 작성일
DPF쉽게 안나갑니다
인젝터만 수리해도 매연잡혀요
사업소에서 DPF쉽게 교환안해주구요
보증수리로 배선부터 인젝터 4개 다 교체해본봐로는 인젝서 EGR수리만해도 매연잡혀요
그다음에 DPF입니다 매연 심해서 인젝터 교체하고 EGR교체하고 다 교체했습니다올해초인가..
그런데도 매연나외요 그으름있어요
결론은 디젤은 연식과 키로수가 많으면 그으름 매연 과 떨어질수 없습니다
참고로 투싼탈때 20만키로 넘어서 DPF문제생겼습니다
울산 동구캐비의 댓글 작성일
배선은 아직 손댄적없지만
인젝터는 올해 4개 교환했습니다.
dpf는 깨졌는지 육안으로 확인되나요?
인천전사의 댓글 작성일
탈거해서 보면 육안으로 확인됩니다
허나 DPF가 그리 약하지 않아서요
인젝터 교환하실때 흡기랑 배기 계통도 같이 보셨나요??
같이 보지 않고 인젝터만 교체하면 하나마나입니다
울산 동구캐비의 댓글 작성일
인젝터만봤습니다
흡기랑 배기도 사업소에서 하는지요?
이제라도 관심가져야겠습니다
인천전사의 댓글 작성일
흡기청소도 사업소에서 하기는 할겁니다]
근데 그렇게 교체하고 수리해도 매연은 생깁니다
디젤차량이 배기구에 그으름이 없을수가 없어요
울산 동구캐비의 댓글 작성일
방금 쉐보레에서 나왓습니다
나라에서 인정한 수치라고 안해준다는데 뭐라할말이 없네요
열어보니 깨진건없고 성능저하되서 17나온거랍니다.
매연때문에 다른부품에 영향 전혀없다네요.
인천전사의 댓글 작성일
제가 답글을 잘못 썼네요..
성능저하라면 문제가 있는 부분인데..
DPF가 문제라고 단정지어서 교체해주지는 않을겁니다
선행 수리로 위에 말씀드렸던 부분이 먼서 수리되고 나서도
검은 매연이 많이 나오면 그때 이야기 해야지요
청주문수골 작성일
인젝터나 dpf점검받아보셔야...겟는데요 저도 첫 검사때 0프로 나왔어요
부천태현파파 작성일
13년식 첫검사 0프로 이번에 2번째도 0 프로 이상있어보아네요
부천 캐논 작성일
저번 첫 정기검사때 매연25% 턱걸이해서 이번에 터보호스교환했는데 앞으로 어찌될지 궁금하네요
매연이 차량 주행환경하고도 관련이 있나요?
차를 자주안타고 타더라도 시내도로 주행이 대부분이라 고속주행은 거의 없는데
강원 잘하자의 댓글 작성일
당연히 주행환경하고 매우 연관이 중요합니다 매연은..
디피에프에서 태우지못할정도의 고열을 발생시키지 못하는 시내위주주행은 아주 안좋습니다 10년이상 끌고싶으시다면 고속주행도 자주하시면서 매연을 태워내보내야합니다 쉐비디젤차량과 현기 14년식까지 차량들중 디펩상태랑 egr쿨러가 재역할잘못하는거같은경우가 많습니다 첫정기검사때 25프로라면 심각하네요 디피에프원리상 매연이 빠져나가지못합니다 0프로가 무조건이고요 자동차정비 디젤 교육에서만봐도 말합니다
강원 잘하자 작성일
위에서 회원분께서 디피에브 안고장이고 인젝터만손상되었으니 그것만하면된다? 디젤정비에서 말도안된다봅니다 매연17프로자체가 디펩이 녹은겁니다 디펩 열어보셨나요? 탈착 확인만해도 고장인지 알수있고 첫검사에서 그정도면 완전나간겁니다 5~6년 된 유로5 오너입장에서 지금도 0프로입니다 그리고 디펩자체도 안고장났고요 세척만으로 해결될일도아니고 연쇄작용으로 앞단 엔진 라인까지 나가는거 수두륵합니다 나중에 몇백쓰고 힘들어하지마시고 디펩보증교체하시고 흡기 egr 세척도 해주셔야 나중에문제없습니다
울산 동구캐비의 댓글 작성일
문제는 이정도로 보증수리 안해준다해서요ㅎㅎ
강원 잘하자의 댓글 작성일
그건 정말 쉐비측억측이네요 심각하게 다가가셔야합니다 디피에프는 매연을 빠져나가게 하지못하는 구조가 원칙이고 0프로가원칙인데 안고쳐준다니.. 기아 봉고3 14년식 운행중 머플러 그을림 심함으로 매연검사시 0.487프로 나오는 상황이라 0.01프로미만이어야정상인데 이것도 요번에 기아에서 교체받았습니다 17프로가 장난인 수치가아닙니다 사업소측과 쉐보레측에 강하게어필하셔야합니다
울산 동구캐비의 댓글 작성일
방금 쉐보레에서 나왓습니다
나라에서 인정한 수치라고 안해준다는데 뭐라할말이 없네요
열어보니 깨진건없고 성능저하되서 17나온거랍니다.
매연때문에 다른부품에 영향 전혀없다네요.
강원 잘하자의 댓글 작성일
쉐비정비 진짜 햐.. 그대로 믿지마시고 디젤 커먼레일 전문점가셔서 보시는걸 권합니다 아니 어떤 디피에프도 매연이 통과할수없는구조인데 17프로 매연이 단순 성능저하때문이라니 디젤 보시는분들이 웃고가겠습니다 ㅎ
유튜브 이승현이라고 보시면 도움 많이되실겁니다
울산 동구캐비의 댓글 작성일
마음이 아픕니다 ㅜ 보증이살아있는데 다른곳을 가야되는 현실이ㅎㅎ
강원 잘하자의 댓글 작성일
<a href="https://youtu.be/SprpszXlPAg" target="_blank">https://youtu.be/SprpszXlPAg</a> 쉐비 올란도 영상입니다 한번 꼼꼼히 보시고 판단하시는게 나으실겁니다