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[Michael의 이쿼녹스 구매기] - 2편 하... 이러면 나가린데...??(feat. 돌아와 블레이저!! ㅠㅠ)
대구EMichaelPark 2019-05-30 13:14 조회 641
댓글12
경기북부E견주 작성일
전 이쿼 다음도 쉐보레로 갈려구요
서비스 센타 수리의 무지함과 비용
이 좀 개선되길
대구EMichaelPark의 댓글 작성일
센터 엔지니어의 무지함은 어떤것들이 있는지요? 그렇지 않아도 3편이든 4편에 비용적인 부분도 한번 적으려고 하는데 비용이 파란손이나 자동큐 보다 많이 비싼 편인가요? 혹은 국내 생산 차량(스파크, 말리부) 대비 많이 비싼가요?
경기북부E견주의 댓글 작성일
이쿼가 많이 없다곤하나 드물게 올라오는 서비스 불만이 걱정이네여
대구EMichaelPark의 댓글 작성일
아... 서비스 불만.. 한번 또 찾아 봐야 겠네요..
근데 이미 뭐 현대/기아가 압도적 1위를 하고 있다는 생각이 들어서
혹시나 그런일이 생겨도 무덤덤 할 꺼 같긴 합니다..
다른 수입차 오너들의 정비 후기를 봐도 케이스 바이 케이스인거 같더라구요..
경기E바겐 작성일
쉐비, 르노, 현대 차량 보유했었고 타고있는 입장에서 (현 쉐비차량 보유중)
엔지니어 실력은 담당자마다 차이가 있었던것 같아요.. 꼭 파란손이라고 르노라고 쉐비라고 어디가 더좋다 말씀은 못드리겠어요..
다만 파란손의 경우 판매되는 차량이 많다보니 자체적으로 가지고있는 노하우가 많다 정도 일것같네요..
대구EMichaelPark의 댓글 작성일
네..
확실히 파란손은 네트워크도 많고 잔고장이라도 생겼을때 입고가 편한 장점은 있는거 같아요..
아직 쉐비 정비는 받아본적이 물론 없지만..
딜러로 부터 소개 받은 엔지니어분이 마침 집 근처 정비소에 몸을 담고 계셔서....
나중에 일 생기면 한번 가보려고 합니다 ㅎㅎ
충북E초록 작성일
우리나라 땅을 못밟는다는건 어떤건지 자세히 들을 수 있을까요? ㅜㅜ
대구EMichaelPark의 댓글 작성일
제가 듣기로는 블레이저 출시가 무산 되었다고 들었거든요... ㅠㅠ
지금 뜨겁게 급 부상 하고 있는 녀석은 국내 생산 예정인 "트레일"블레이저라고 트랙스 후속입니다..
기사에도 적혀 있듯이 트랙스와 이쿼녹스의 중간 사이즈인데 올 뉴 블레이저는 싼타페급으로 이쿼녹스 보다 덩치가 조금 큰걸로 알고 있습니다..
물론 이쿼녹스도 원래 사이즈에서 조금 작게, 다운사이징이 좀 적용이 되었죠..
충북E초록의 댓글 작성일
그럼 미국 이쿼 페리 후 한국에 이쿼 이전세대 들어오거나 새로 생산하는 체급 좀 작은걸 기다리는 수 밖에 없는가보군요 ㅜㅠ
GM은 여기서도 패착인게 새로 한국에서 생산될 작은 블레이저와 트래버스의 크기간의 갭이 너무 크다고 생각합니다. 중간인 이쿼 블레이저를 빠르게 들여와서 대중소 라인업을 같이 구성했어야 한다고 개인적으로 생각했었는데 참 아쉽네요 ㅜㅠ
대구EMichaelPark의 댓글 작성일
그래서 계속 대중들에게 외면을 받고 있는거겠죠... ㅠㅠ 앞서 말씀 드렸지만 라인업이 너무 부족하다는 생각이 듭니다....
세단의 경우
스파크 - 말리부 - 임팔라-카마로(는 열외)
SUV의 경우
트랙스 - 이쿼녹스(에서도 디젤 온리..) 가 현재로는 선택할 수 있는 모두 이니까요...
하지만 현대와 기아는...
품질이야 어떻든..
선택지가 많은건 사실이죠...
경북E복돼지 작성일
이쿼 페리 후에 가솔린 들여올 계획은 없나요?
막리지 작성일
서비스 완전 불통이죠
제차는 말리부 입니다
전방 주차보조 센서 오류로 1차 방문시 타이어 갈고 tpms 리셋안해서 그렇다고 1만5천원 정도 지불하고 리셋했는데 그대로 오작동중 본사에 항의하였으나 답없네요
두번째 A필러랑 천장 마감재 사이 잡소리 발생으로 방문 블랙박스 선에서 나오는 소리라며 확인도 안함
세번째는 천장누수 방송에서 물샌다고 엄청했으나 서비스센터는 모르고 있어서 사진으로 확인후 as받았네요
차가 좋아도 as가 너무 개판이라 새차 사더라도 쉐보레는 다시 생각해보지 않을까 생각됩니다