뚜껑은 어디에? 화재 아반떼 수상한 사진…정비 실수 가능성

관리S퐈이터 2018-08-13 15:25 조회 338

전문가 “엔진오일 뚜껑 녹아내린 흔적 없어”  
뚜껑없이 주행하다 화재 났을 가능성 제기 

연일 발생하는 차량 화재로 소비자 불안감이 커지는 가운데 9일 발생한 현대차 아반떼 화재는 차량 결함이 아닌 정비 불량 쪽에 무게가 실리고 있다.

앞서 불에 탄 아반떼 엔진룸을 촬영한 사진에서 엔진오일 주입구 뚜껑(캡)이 보이지 않아 뚜껑이 없는 상태로 주행하다가 화재가 났을 가능성이 제기됐는데, 실제 해당 차량에서 불에 탄 뚜껑의 흔적을 찾아볼 수 없었다. 

10일 <뉴스1>이 불에 탄 아반떼 차량이 입고된 경기 용인의 서비스센터를 찾아 확인한 결과 엔진오일 주입구 뚜껑 부분은 깔끔했다.  

엔진오일 주입구 뚜껑은 플라스틱 재질로 돼 있고, 나사방식으로 조여야 하기 때문에 정상적인 상태에서 화재가 발생했다면 고온에 의해 녹아 주입구 주변에 ‘찹쌀떡’ 형태로 눌어붙어야 한다는 게 정비업계 전문가들의 공통된 의견이다.

하지만 불이 난 아반떼 차량에서는 이 같은 흔적을 발견할 수 없었다. 이에 따라 엔진오일 교체 등 정비 과정에서 실수로 뚜껑을 닫지 않았고, 그 상태로 주행했을 가능성이 있다고 전문가들은 설명했다. 

근거는 또 있다. 뚜껑이 제대로 닫힌 채로 주행하다가 화재가 발생했다면 내부는 그을음이나 이물질들의 유입이 없어야 한다. 하지만 불이 난 아반테 차량을 보면 내부에 소화기 및 물을 뿌린 흔적과 그을음, 재가 있다.  

정확한 화재 원인은 추가 조사가 필요하겠으나 이 같은 정황을 미뤄볼 때 고속도로를 달리던 차량의 엔진오일이 주입구 부분을 통해 튀어 나왔고, 고온의 배기가스가 모이는 배기다기관쪽으로 흘러 발화가 시작됐을 가능성이 있다는 게 전문가들의 설명이다.

배기다기관이 위치해 있는 쪽의 화재에 의한 변색이 가장 심한 것으로 보아 불은 배기다기관에서 시작된 것으로 추정할 수 있다. 실제 배기다기관의 열을 막아주는 방열판에 불이 확산할 때 나타나는 형태의 열흔도 남아있다.  

한 업계 관계자는 “현재까지 드러난 정황을 봤을 때 엔진오일 주입구 뚜껑을 닫지 않아 결국 엔진오일이 흘렀고, 오일이 뜨거운 배기가스와 만나 불이 시작됐을 것으로 보는 게 합리적인 의심”이라고 말했다. 

현대차에 문의한 결과 최근 불이 난 아반떼 차량이 현대차 공식 서비스센터에서 엔진오일 등의 정비를 받은 이력은 없는 것으로 확인됐다.