제 주장이라기보다는 저도 들은내용이라 근거를 입증하지 못합니다만 
 
팀킬님께서도 주위분들에 한해 국한적인 분들을 대상으로 말씀하신게 모든분들의 차가 그렇다고 하는건 아니지 않습니까? 
 
그리고 제가 위에 쓴글처럼 
"미션오일또한 말그대로 무교환으로 차가 완전 고장날때까지 탈수는 있습니다 
 
말그대로 탈수는 있습니다 그게 언제고장이 나느냐가 문제가 되는겁니다" 
라고 말한거지 10만 20만키로에 고장난다는 말이 아닙니다 
 
엔진오일또한 작정하고 교체안하고 쭉탄다면 
운만 좋으면 5년이상도 탈수 있습니다 
 
 
팀킬님 말씀처럼 20만이상을 타도 대부분 고장나지않는다는것과 
업무용차들이 10만 20만 뛴차들도 미션오일 안갈고 다녀도 아무 문제가 없다는말씀도 근거가 뒷받침 되어야 한다고 생각합니다 
단순 지인분들의 차량이 그렇다는 한정에는 근거가 되지못합니다 
그런 사례가 있다는게 더 맞는것 같습니다 
 
20만을 탄다고 치고 5만마다 미션오일을 갈아주면 50만원을 써야한다고 하셨는데 
제가 근거를 입증하지 못한 무교환방식의 안정성에 대해 그렇게 믿고 있다가 
미션오일의 산화로 인한 미션오일 누유나 고장으로 미션이 고장이나면 그 50만원의 몇배의 더욱 큰돈이 들게 됩니다 
 
미션오일을 주기적으로 자주 교체한다고 해서 미션이 고장나지 않는다는 보증은 없지만 
만에하나 몇프로라도 도움이 된다면 오일을 교체하는게 맞다고 생각을 합니다 
그리고 위험한 상황에서 고장날수 있을수도 있지 않을까? 하는 생각에 단 1프로라도 도움이 된다면 그것또한 교체하는게 맞다고 생각합니다 
 
미션이나 엔진오일은 교체한다고 좋으면 좋았지 나쁠껀 없다고 생각합니다 
어떻게든 오래될수록 안좋은거라고 알고 있습니다 
 
우리가 보험을 들때 미래에 무조건 아플꺼다라고 생각하고 보험을 넣지는 않잖아요 
혹시모를 가능성에 대비를 하는거지 않습니까? 
 
 
참고로 주변분들에 한해 근거가 그렇다면 
 
위에 글에도 적었듯이 
"무교환또는 10만이라니까 10만에 비싼 순환식으로 하면되겠지 하다가...미션퍼지는 차량들 아주 많이봤습니다"라고 적었고 그런분들을 많이 봤으며 
 
 
 
그리고 장인어르신분께서 시외버스 20년 택시24년 이상 운행한 베터랑 운전사이신데 
이젠 다 은퇴하시고 자가용 끌고 드라이브자주다니시고 하시고 
보통 자가정비는 직접적으로 하시는데 
장인어른께서도 미션오일은 교체하십니다

무교환이라는 근거는 메이커에서 공식 제공한 정비주기 입니다. 
 
개발자가 정한것에 대한 근거에 따르지 않으려면 근거가 있어야 한다는 뜻입니다. 
 
물론 기업이란것이 돈의 논리에 따라 움직이는 집단이라 개발자의 의도와 달리 전략적인 판단을 할 수있는건 당연하므로 항상 의심을 해야 합니다. 
 
하지만 돈의 논리로 따지자면 교환주기를 단축해서 이익을 보는 집단이 있다면 또한 전략적으로 낭설을 흘리는것이 아닌가 하는 의심도 해야 합니다. 
 
위 내용을 정비관련 팟캐스트에서 보셨다고 하셨는데 정비관련업종의 입장이 저 글대로라면 이익을 보는쪽입니다. 
 
자동차 메이커나 정비업체나 장사하는 사람들입니다. 
본인들 이익이 나는 방향으로 쓴글은 더욱 신중히 보셔야 하며, 소비자 입장에서는 기술적인 판단, 통계적인 판단을 해야 맞습니다. 
 
다만 소비자가 이런 판단을 하는데는 한계가 있으므로 오류가 있을수는 있습니다. 
 
그러나 대략적인 판단을 할수는 있죠. 
 
저의 주변에 있는 차량들이 다 문제없었다는것은 물론 정확히 이게 답이다 하는게 아닌 참고사항입니다. 
 
그렇지만 주변에 가족차 지인차 업무용차등등 몇십대가 미션오일을 5만마다 교환하는 경우가 거의 없다는점과 미션고장이 거의 없다는점은 사실인데 진짜 무교환이 문제가 된다면 이중에 적지않은 비율로 고장이 나야겠으나 현실은 안갈아도 고장이 거의 안납니다. 
 
미션오일 무교환 차량이 나온지가 대충 10년쯤 되나요? 
그런데 최근 자동차 회사들이 보증만료후 미션고장이 증가했나요? 
 
자동차 메이커 전체적으로 보면 예전에 비해 미션고장은 오히려 줄어든 느낌입니다. 
언제까지 기다려야 하는지 모르겠으나 이만하면 크게 신경안써도 될것 같습니다.

공감하는글입니다.전에 07쏘렌토를 약10년 끌었습니다.직업상 시내.장거리주행을 많이하다보니 세차는 덜해도 속 관리는 정말 악착같이 했습니다. 
오일류...움직이는 기계에 가장 중요한 부품중 하나입니다.자주 갈면 좋쵸^^ 
근데 쭈욱 댓글을 보다보니 다들 자동차가100이면 다같은 100프로성능을 낸다는 가정하에에 글을 올리셨더군요. 
다시 제얘길 하자면 자동차는 어느정도 뽑기운이 있어야한다고 봅니다.밋션.엔진 기타등등 관리 해봐야 퍼질놈은 퍼집니다ㅠㅠ 
현대직영써비스 선배도 비슷한말을 하면서 인정하더군요.수많은 부품이 붙어서 돌아가는지라 같은날 생산된차도 틀릴수 있다합니다. 
가전제품도 똑같이 설치하고 똑같이써도 수명이 다를수있습니다. 
물론 잘 관리한 제품이 수명이 더.길어지고 컨디션이 좋은건 당연하지만 그와중 불안심리로 돈을버는 사람들도 있고.원천적으로 책임져야할 부분을 애매하게 소비자가 떠안는 경우도 있다고 봅니다.